Capuchon de pluie d'échappement pour groupe électrogène diesel
De nombreux ensembles dg insonorisés sont dotés de systèmes de cheminée d'échappement verticaux. L'extrémité du tuyau d'échappement est généralement installée verticalement à l'intérieur de la verrière insonorisée. Et l'extrémité du tuyau est également généralement dotée d'un capuchon anti-pluie, qui peut être utilisé pour empêcher la saleté, la poussière, les débris, la neige et la pluie de tomber dans les tuyaux de cheminée exposés. Ils sont conçus pour s'ouvrir en position verticale complète lorsque la pression est à l'intérieur de la pile. Ils se ferment également instantanément lorsque la pression d'échappement s'arrête. Les bouchons peuvent aider à permettre aux moteurs de respirer librement tout en réduisant le risque de dommages.
Avant la livraison d'un ensemble dg, afin d'éviter que le capuchon de pluie ne soit endommagé pendant le transport, notamment lorsqu'il est livré en LCL ou en double empilement, il arrive que le capuchon de pluie installé soit retiré lors de l'emballage et placé dans l'unité. Le vendeur doit informer le client d'installer le capuchon de pluie à temps après avoir reçu l'unité dg. Si le client oublie de l'installer, l'eau de pluie entrera directement dans la carrosserie par le tuyau d'échappement si elle est utilisée à l'extérieur sans aucun abri. Si le temps est assez long et que les précipitations sont suffisantes, l'intérieur du corps peut même être rempli d'eau de pluie.
Prenons l'exemple d'une unité dg set de notre client. Comme ils ont oublié de remettre le capuchon de pluie, le corps de l'unité a été rempli d'eau de pluie après plusieurs fois de fortes pluies. Une grande quantité d'eau de pluie peut s'échapper lorsque le tuyau d'échappement est retiré. Lorsque la vanne d'huile au bas du corps de la machine est ouverte, une grande quantité d'eau de pluie est également déchargée. Cela peut endommager gravement le corps du moteur. J'espère que tout le monde pourra tirer une leçon de cette affaire.
