Juger de l'état de fonctionnement d'un moteur diesel par sa couleur de fumée
Lorsque le moteur diesel d'un groupe électrogène diesel est en marche, le carburant brûle dans le cylindre et génère des fumées d'échappement qui seront rejetées dans l'atmosphère par un tuyau d'échappement. Lorsque le moteur diesel fonctionne correctement et que le carburant est complètement brûlé, la fumée d'échappement comprendra principalement de la vapeur d'eau (H2O), du dioxyde de carbone (CO2) et de l'azote (N2), et la fumée d'échappement est généralement gris clair. Lorsque le carburant est incomplètement brûlé ou que le moteur diesel ne fonctionne pas correctement, il peut y avoir des hydrocarbures (HC), du monoxyde de carbone (CO), des oxydes d'azote (NOx) et des particules de carbone dans la fumée d'échappement et la couleur de la fumée d'échappement sera blanc, noir ou bleu. La couleur de la fumée du moteur peut refléter l'état de combustion du carburant et l'état de fonctionnement du moteur. Donc,
1. Fumée noire
La fumée noire à l'échappement comprend principalement des particules de carbone qui alimentent incomplètement brûlé.
Causes courantes de la fumée noire :
• Filtre à air bouché
• Injecteurs endommagés
• Buses d'injecteur coudées
• Calage de l'injecteur incorrect
• Filtres à air, à carburant ou à huile obstrués
• Pompe d'injection endommagée
• Refroidisseur egr endommagé/obstrué
• Turbocompresseur endommagé
• Refroidisseur intermédiaire endommagé
• Suralimenter le moteur
• Mauvais mélange de carburant diesel pour la température
• Soupapes fissurées ou obstruées dans la culasse
• Jeu de soupape incorrect
• Faible compression en raison de segments de piston endommagés
• Accumulation excessive de boues dans le moteur
Pour les moteurs diesel qui dégagent de la fumée noire, les techniciens peuvent résoudre le problème en effectuant les réglages correspondants après avoir inspecté la pompe à huile haute pression, vérifié la pression de compression du cylindre, nettoyé la voie d'entrée d'air et ajusté l'angle d'avance.
2. Fumée blanche
La fumée blanche à l'échappement comprend principalement des particules de carburant ou de la vapeur d'eau qui n'est pas suffisamment atomisée et brûlée.
Causes courantes de la fumée blanche :
• Injecteurs endommagés
• Synchronisation d'injection défectueuse
• Rainure de clavette de vilebrequin endommagée
• Pignon de distribution endommagé
• Faible compression des cylindres
• Bagues ou chemises de cylindre endommagées
• Eau mélangée au gazole (fumées à culasse fissurée, culasse ou bloc)
• Conduites de carburant endommagées
• Basse pression de carburant vers la pompe à carburant
• Calage de la pompe à carburant endommagé ou incorrect
Lorsqu'il s'agit d'un démarrage à froid, le moteur peut évacuer de la fumée blanche, et cela doit être considéré comme normal si elle disparaît une fois le moteur chaud. Si la fumée blanche persiste alors que le moteur est déjà en fonctionnement normal depuis un certain temps, il s'agit d'un défaut. Le liquide de refroidissement dans le radiateur doit être vérifié, et vous devez également vérifier si tous les cylindres fonctionnent normalement et si le séparateur huile-eau contient trop d'eau.
3. Fumée bleue
La fumée bleue à l'échappement est principalement le résultat d'une sur-combustion dans la chambre de combustion.
Causes courantes de la fumée bleue :
• Segments de piston endommagés ou usés
• Cylindres endommagés ou usés
• Guides endommagés ou usés
• Joints de tige endommagés ou usés
• Remplissage excessif du moteur avec de l'huile
• Pompe de relevage endommagée
• Carburant mélangé à de l'huile
• Brûlage de glaçure dans le cylindre
• Mauvaise qualité d'huile
En règle générale, la fumée d'échappement du moteur doit être inspectée lorsque le moteur est chaud et vous devez analyser le changement ou le changement de couleur de la fumée à basse vitesse, vitesse moyenne, vitesse élevée et processus d'accélération. Peu importe la couleur de la fumée, ce n'est pas quelque chose que vous devriez ignorer. Un moteur diesel fonctionnant correctement et entretenu ne doit produire aucune fumée visible. Assurez-vous d'arrêter le moteur immédiatement si vous rencontrez une fumée excessive, car une chaleur ou une charge supplémentaire pourrait endommager gravement le moteur.
