Utilisation et remplacement de l'huile moteur du groupe électrogène diesel
Pour que le groupe électrogène diesel fonctionne normalement, nous devons faire attention aux points suivants lors du changement d'huile moteur du groupe électrogène diesel:
1. Choisissez la bonne huile moteur
De manière générale, le fabricant fournira un manuel pour chaque groupe électrogène diesel. Et le manuel indiquera le type général d'huile moteur utilisé pour l'ensemble DG. Si elle n'est pas conforme à l'huile requise dans le manuel, nous pouvons acheter de l'huile de types ou de marques similaires. Du fait que les groupes électrogènes diesel sont alimentés par des moteurs diesel, l'huile moteur diesel est nécessaire pour l'ion de l'huile moteur. N'utilisez pas d'huile pour moteur à essence.
2. Contrôlez le volume d'huile moteur
Vérifiez le niveau d'huile avant chaque démarrage pour vous assurer que le niveau d'huile est dans la plage spécifiée par la règle. Lorsque le niveau d'huile est trop bas, il est facile de brûler la chemise et de tirer le cylindre. À ce stade, ajoutez de l'huile dans la plage de temps spécifiée. Lorsque le niveau d'huile est trop élevé, l'huile moteur pénètre facilement dans le cylindre, la chambre de combustion accumule du carbone, les segments de piston collent et l'échappement émet de la fumée bleue. À ce stade, vous devez vérifier s'il y a de l'eau dans l'huile ou s'il s'agit d'une fuite de carburant, rechercher la cause, dépanner le défaut et remplacer l'huile.
3. Réglez la pression d'huile moteur
Chaque type de moteur diesel a sa propre pression d'huile désignée. Lorsque le moteur démarre à un régime nominal ou à un régime moyen, la pression d'huile doit atteindre la valeur spécifiée en 1 minute, sinon la cause doit être trouvée. Habituellement, les générateurs diesel ont des vis de réglage de la pression d'huile, nous pouvons les ajuster selon différentes spécifications.
Si la pression d'huile est trop élevée, le circuit d'huile risque de fuir et de se rompre; si la pression d'huile est trop basse, l'alimentation en huile sera mauvaise, ce qui entraînera une mauvaise lubrification et une usure accrue du moteur diesel. De même, une température d'huile trop basse ou trop élevée entraînera également des conséquences néfastes. Une température d'huile trop élevée entraînera une oxydation et une détérioration de l'huile moteur, une viscosité plus faible, une lubrification non fiable et une usure accrue des pièces; si la température de l'huile est trop basse, la viscosité augmentera, la résistance au frottement augmentera et l'effet de refroidissement de l'huile sera médiocre.
4. Vérifiez la qualité de l'huile moteur
a) Vérifier les impuretés mécaniques dans l'huile lors du chauffage du moteur, retirer la jauge d'huile pour inspection. S'il y a de fines particules sur l'échelle ou si la ligne d'échelle n'est pas visible, cela signifie qu'il y a trop d'impuretés dans l'huile. L'huile doit être changée et le filtre à huile doit être nettoyé.
b) Afin de vérifier la viscosité de l'huile, celle-ci est généralement vissée sur le doigt. S'il y a une sensation de collant et d'étirement, cela indique que la viscosité de l'huile est appropriée, sinon cela indique que la viscosité de l'huile est insuffisante. La méthode d'inspection précise consiste à utiliser un viscosimètre pour mesurer.
5. Changez l'huile moteur et nettoyez régulièrement le système de lubrification
6. Remplacez régulièrement l'élément du filtre à huile ou le filtre à huile
Remplacez ou nettoyez régulièrement l'élément filtrant et le tamis du filtre, et veillez à nettoyer le circuit d'huile. Pour les éléments filtrants et les éléments filtrants de qualité et d'environnement d'utilisation différents, le cycle de remplacement de ces matériaux est différent. En plus de faire référence à la durée de vie spécifiée du produit lui-même, lors de la maintenance et de la maintenance du système de lubrification, si la qualité de l'huile se détériore ou si l'état de fonctionnement du moteur diesel se détériore en raison de l'huile, vérifiez si l'élément filtrant ou le filtre doit être remplacé.
L'huile moteur se détériorera après un certain temps et ne pourra plus être utilisée. Normalement, l'huile, l'élément de filtre à huile ou le filtre à huile doivent être changés dans les 50 heures suivant la nouvelle machine. Après la période de rodage, change généralement l'huile toutes les 500 heures (moteurs Cummins).
