groupes électrogènes diesel à fonctionnement silencieux

C Series 94 kVA DG Set 50Hz est alimenté par le moteur diesel Cummins 6BT5.9-G1 qui présente de nombreuses caractéristiques telles qu'une taille compacte, une faible consommation de carburant, une faible vibration, un faible bruit, un faible entretien, une grande communauté de pièces et une longue durée de vie, fournissant du diesel motorisé groupes électrogènes avec une grande réponse transitoire, une large application, une efficacité économique élevée et une fiabilité élevée et répondant à la demande de puissance petite ou moyenne (principale ou de secours) pour un usage résidentiel, petits magasins, petits projets et autres domaines. Cummins sert ses clients avec des services de garantie internationale (IWS). Introduction aux critères ioniques pour le groupe électrogène dg.

Alimentation bidirectionnelle Série SC 94 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le modèle de moteur diesel de la série H SC4H115D2 de Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). L'ensemble présente une précision de régulation haute tension, de bonnes performances dynamiques, une petite distorsion d'onde de tension, un rendement élevé, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie et une bonne économie de carburant. Avec un système de démarrage de batterie sans entretien, les groupes électrogènes peuvent être démarrés pour générer de l'énergie électrique simplement en versant de l'huile et du liquide de refroidissement et en activant l'interrupteur négatif, ce qui améliore considérablement la commodité d'utilisation. La série H est une plate-forme d'alimentation de classe mondiale développée et fabriquée conformément au processus de développement GPDP et aux normes de fabrication SAIC MOTOR. Doté d'une structure compacte, d'une large plage de puissance, d'une fiabilité élevée, d'une bonne économie de carburant, de faibles vibrations et d'un faible bruit.

Alimentation bidirectionnelle Série SC 206 kVA DG Set 50Hz est alimenté par le modèle de moteur diesel de la série H SC7H250D2 de Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). L'ensemble présente une précision de régulation haute tension, de bonnes performances dynamiques, une petite distorsion d'onde de tension, un rendement élevé, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie et une bonne économie de carburant. Avec un système de démarrage de batterie sans entretien, les groupes électrogènes peuvent être démarrés pour générer de l'énergie électrique simplement en versant de l'huile et du liquide de refroidissement et en activant l'interrupteur négatif, ce qui améliore considérablement la commodité d'utilisation. La série H est une plate-forme d'alimentation de classe mondiale développée et fabriquée conformément au processus de développement GPDP et aux normes de fabrication SAIC MOTOR. Doté d'une structure compacte, d'une large plage de puissance, d'une fiabilité élevée, d'une bonne économie de carburant, de faibles vibrations et d'un faible bruit.

Puissance bidirectionnelle Série KF 83 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le moteur diesel KOFO R4105BZLDS. Shandong KOFO Power Co., Ltd est une entreprise de haute technologie professionnelle intégrant la R & D, la fabrication et la commercialisation de moteurs diesel. Les quatre principales séries de moteurs diesel sont les séries R, 100, Y80 et Steyr, allant de 10 kW à 360 kW.

Puissance bidirectionnelle Série D 176 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le moteur diesel Doosan P086TI-1. Moteurs diesel Doosan, offrant des performances de haut niveau même dans des conditions difficiles pour toutes les applications grâce à un turbocompresseur avec un refroidisseur intermédiaire et un système d'injection de carburant avancé. Un post-traitement simple minimise les besoins de maintenance, les réparations préventives et les coûts d'exploitation. De plus, de longs intervalles entre les changements d'huile et de filtre nécessaires offrent une autre facilité d'utilisation. Doosan a développé des moteurs suffisamment robustes pour augmenter la disponibilité et supporter les conditions de travail les plus difficiles. Un système sans DPF contribue à une installation simple et flexible, à de longs intervalles de maintenance et à de faibles coûts de cycle de vie. Tous les ensembles DG sont testés sur prototype, fabriqués en usine et testés en production.

Puissance bidirectionnelle Série SC 440 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le modèle de moteur diesel de la série G SC25G610D2 de Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Les ensembles présentent une précision de régulation haute tension, de bonnes performances dynamiques, une petite distorsion d'onde de tension, un rendement élevé, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie et une bonne économie de carburant. Avec un système de démarrage de batterie sans entretien, les groupes électrogènes peuvent être démarrés pour générer de l'énergie électrique simplement en versant de l'huile et du liquide de refroidissement et en activant l'interrupteur négatif, ce qui améliore considérablement la commodité d'utilisation. Le moteur de type V de la série G (SC25 / 27G) est amélioré par SDEC sur la base du moteur diesel 12V135 qui est spécial pour les groupes électrogènes avec des améliorations majeures en termes de qualité du moteur, de fiabilité, d'économie de carburant, de NVH et d'apparence. La course du moteur SC27G est étendue à 155 mm. La plupart des pièces du moteur de type V de la série G sont interchangeables avec celles du moteur diesel 12V135. Il est fabriqué conformément aux normes de fabrication SAIC MOTOR.

Bidirection Power Série DE 44 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le moteur diesel Deutz BFM3T. Fondée à l'origine sous le nom de NA Otto & Cie. À Cologne, en Allemagne, en 1864, Deutz AG est aujourd'hui le plus ancien fabricant de moteurs au monde et l'un des principaux fabricants de moteurs indépendants au monde. Deutz offre à ses clients un support complet et à court terme par 13 sociétés de distribution, 7 bureaux de vente et plus de 800 partenaires de vente et de service dans plus de 130 pays à travers le monde. Les moteurs Deutz sont dotés de faibles émissions sonores, d'une durabilité élevée, d'un système d'injection mécanique robuste et fiable, des meilleures performances de démarrage à froid même dans des conditions extrêmes et une très bonne réponse de charge assure une alimentation électrique immédiate.

Puissance bidirectionnelle Série SC 495 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le modèle de moteur diesel de la série G SC25G610D2 de Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Les ensembles présentent une précision de régulation haute tension, de bonnes performances dynamiques, une petite distorsion d'onde de tension, un rendement élevé, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie et une bonne économie de carburant. Avec un système de démarrage de batterie sans entretien, les groupes électrogènes peuvent être démarrés pour générer de l'énergie électrique simplement en versant de l'huile et du liquide de refroidissement et en activant l'interrupteur négatif, ce qui améliore considérablement la commodité d'utilisation. Le moteur de type V de la série G (SC25 / 27G) est amélioré par SDEC sur la base du moteur diesel 12V135 qui est spécial pour les groupes électrogènes avec des améliorations majeures en termes de qualité du moteur, de fiabilité, d'économie de carburant, de NVH et d'apparence. La course du moteur SC27G est étendue à 155 mm. La plupart des pièces du moteur de type V de la série G sont interchangeables avec celles du moteur diesel 12V135. Il est fabriqué conformément aux normes de fabrication SAIC MOTOR.

Puissance bidirectionnelle Série D 252 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le moteur diesel Doosan DP086LA. Moteurs diesel Doosan, offrant des performances de haut niveau même dans des conditions difficiles pour toutes les applications grâce à un turbocompresseur avec un refroidisseur intermédiaire et un système d'injection de carburant avancé. Un post-traitement simple minimise les besoins de maintenance, les réparations préventives et les coûts d'exploitation. De plus, de longs intervalles entre les changements d'huile et de filtre nécessaires offrent une autre facilité d'utilisation. Doosan a développé des moteurs suffisamment robustes pour augmenter la disponibilité et supporter les conditions de travail les plus difficiles. Un système sans DPF contribue à une installation facile et flexible, à de longs intervalles d'entretien et à de faibles coûts de cycle de vie. Tous les ensembles DG sont testés sur prototype, fabriqués en usine et testés en production.