Série SC 440 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Chine
- 30 à 45 jours
- 1000 ensembles
Puissance bidirectionnelle Série SC 440 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le modèle de moteur diesel de la série G SC25G610D2 de Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Les ensembles présentent une précision de régulation haute tension, de bonnes performances dynamiques, une petite distorsion d'onde de tension, un rendement élevé, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie et une bonne économie de carburant. Avec un système de démarrage de batterie sans entretien, les groupes électrogènes peuvent être démarrés pour générer de l'énergie électrique simplement en versant de l'huile et du liquide de refroidissement et en activant l'interrupteur négatif, ce qui améliore considérablement la commodité d'utilisation. Le moteur de type V de la série G (SC25 / 27G) est amélioré par SDEC sur la base du moteur diesel 12V135 qui est spécial pour les groupes électrogènes avec des améliorations majeures en termes de qualité du moteur, de fiabilité, d'économie de carburant, de NVH et d'apparence. La course du moteur SC27G est étendue à 155 mm. La plupart des pièces du moteur de type V de la série G sont interchangeables avec celles du moteur diesel 12V135. Il est fabriqué conformément aux normes de fabrication SAIC MOTOR.
Puissance bidirectionnelle Série SC 440 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le modèle de moteur diesel de la série G SC25G610D2 de Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Les ensembles présentent une précision de régulation haute tension, de bonnes performances dynamiques, une petite distorsion d'onde de tension, un rendement élevé, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie et une bonne économie de carburant. Le moteur de type V de la série G (SC25 / 27G) est amélioré par SDEC sur la base du moteur diesel 12V135 qui est spécial pour les groupes électrogènes avec des améliorations majeures en termes de qualité du moteur, de fiabilité, d'économie de carburant, de NVH et d'apparence. La course du moteur SC27G est étendue à 155 mm. La plupart des pièces du moteur de type V de la série G sont interchangeables avec celles du moteur diesel 12V135. Il est fabriqué conformément aux normes de fabrication SAIC MOTOR.
Améliorations majeures
Joints améliorés pour toutes les connexions pour améliorer la fiabilité du moteur;
Adopté deux pompes à eau symétriques et deux pompes symétriques d'huile pour favoriser la capacité de refroidissement et de lubrification, réduire le volume du réservoir d'eau et faire bien fonctionner le moteur dans des régions de températures ambiantes différentes;
Tuyau d'échappement en deux pièces utilisé pour améliorer la structure en termes d'étanchéité, ce qui réduit la probabilité de fuite. Le collecteur d'admission d'air a été changé en structure de fonte de fer;
Conduite de carburant repensée, dispositions optimisées de la tuyauterie extérieure, du filtre à air, ainsi que de la protection et du bouclier pour faire apparaître le moteur dans un bon design industriel;
Adopté des fils de bielle fracturés pour faciliter le service et l'entretien;
d pour répondre aux normes d'émission de China II pour les équipements hors route.
La spécification 50Hz de la série SC 440 kVA de l'alimentation bidirectionnelle est la suivante:
| Spécifications de la série SC 440 kVA DG Set 50Hz | |||
| Modèle de générateur | BP-SC440 | Modèle de moteur | SDEC SC25G610D2 |
| Alimentation de secours | 440kVA / 352kW | Puissance principale | 400kVA / 320kW |
| La fréquence | 50 Hz | Vitesse rotationnelle | 1500 tr / min |
Spécifications du moteur pour la série SC 440 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gouverneur | Électronique | Poids | 2080 kg |
| Nombre de cylindres | 12 | Aspiration | Turbocompressé & Refroidi |
| Déplacement | 25,8 L | Système de carburant | Injection directe |
Capacité de liquide de refroidissement | 48 L | Capacité de lubrifiant | 55 L |
| Gamme de puissance | 405 à 445,5 kW | Système Staring | 24V |
Dimension: 3630mm * 1720mm * 2230mm (type ouvert); Poids: 4163 kg (type ouvert).
Moteur diesel refroidi par eau et alternateur de classe d'isolation IP23, H
Radiateur avec ventilateur mécanique
Contrôleur automatique AMF et MCCB 3P
Démarreur électrique et alternateur de charge
Batteries de démarrage (sans entretien), rack et câbles compris
Chargeur de batterie et interrupteur de batterie
Éléments anti-vibrations entre le moteur / alternateur et la base
Réservoir de carburant de base, tuyaux flexibles de raccordement de carburant et jauge de carburant
Kit d'outils standard et manuels pour l'application et l'installation
Il existe de nombreux types de groupes électrogènes, et il existe différents types de groupes électrogènes selon différentes normes. 1. Divisé par source d'énergie: groupes électrogènes diesel, groupes électrogènes à gaz, groupes électrogènes à essence, groupes électrogènes éoliens, groupes électrogènes solaires, groupes électrogènes hydroélectriques, groupes électrogènes...more
