puissance principale et puissance de veille

C Series 350 kVA DG Set 50Hz est alimenté par le moteur diesel Cummins NTA855-G1B qui présente de nombreuses caractéristiques telles que taille compacte, faible consommation de carburant, faible vibration, faible bruit, faible entretien, puissance de sortie élevée, grande communauté de pièces et longue durée de vie, fournissant groupes électrogènes diesel alimentés avec une grande réponse transitoire, une large application, une efficacité économique élevée et une fiabilité élevée et répondant à la demande de puissance moyenne ou grande (principale ou de secours) sur les mines, les hôpitaux, les marines, les camps militaires, les usines, les îles et d'autres domaines. Cummins fournit à ses clients des services de garantie internationale (IWS) .Méthodes d'inspection physique des composants du groupe électrogène du moteur.

C Series 880 kVA DG Set 50Hz est alimenté par le moteur diesel Cummins KTA38-G2B qui présente de nombreuses caractéristiques comme une taille compacte, une faible consommation de carburant, une faible vibration, un faible bruit, un faible entretien, une puissance de sortie élevée, une grande communauté de pièces et une longue durée de vie, fournissant groupes électrogènes diesel alimentés avec une grande réponse transitoire, une large application, une efficacité économique élevée et une fiabilité élevée et répondant à la demande de puissance moyenne ou grande (principale ou de secours) sur les mines, les hôpitaux, les marines, les camps militaires, les usines, les îles et d'autres domaines. Cummins fournit à ses clients des services de garantie internationale (IWS). Vue d'ensemble de l'application et de la maintenance des groupes électrogènes marins Cummins.

La série P 88 kVA DG Set 50Hz est alimentée par le moteur diesel Perkins 1104A-44TG2 qui présente de nombreuses fonctionnalités telles que faible bruit, faible émission, faible consommation de carburant, forte puissance, haute fiabilité et solution rentable, fournissant des groupes électrogènes diesel alimentés avec des performances puissantes, large application et efficacité économique élevée, et pouvant être utilisé dans diverses applications, notamment la construction, le résidentiel, la vente au détail et les télécommunications. Ils peuvent fonctionner dans un environnement difficile ou dans des conditions difficiles.

Puissance bidirectionnelle Série D 176 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le moteur diesel Doosan P086TI-1. Moteurs diesel Doosan, offrant des performances de haut niveau même dans des conditions difficiles pour toutes les applications grâce à un turbocompresseur avec un refroidisseur intermédiaire et un système d'injection de carburant avancé. Un post-traitement simple minimise les besoins de maintenance, les réparations préventives et les coûts d'exploitation. De plus, de longs intervalles entre les changements d'huile et de filtre nécessaires offrent une autre facilité d'utilisation. Doosan a développé des moteurs suffisamment robustes pour augmenter la disponibilité et supporter les conditions de travail les plus difficiles. Un système sans DPF contribue à une installation simple et flexible, à de longs intervalles de maintenance et à de faibles coûts de cycle de vie. Tous les ensembles DG sont testés sur prototype, fabriqués en usine et testés en production.

Puissance bidirectionnelle Série SC 440 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le modèle de moteur diesel de la série G SC25G610D2 de Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Les ensembles présentent une précision de régulation haute tension, de bonnes performances dynamiques, une petite distorsion d'onde de tension, un rendement élevé, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie et une bonne économie de carburant. Avec un système de démarrage de batterie sans entretien, les groupes électrogènes peuvent être démarrés pour générer de l'énergie électrique simplement en versant de l'huile et du liquide de refroidissement et en activant l'interrupteur négatif, ce qui améliore considérablement la commodité d'utilisation. Le moteur de type V de la série G (SC25 / 27G) est amélioré par SDEC sur la base du moteur diesel 12V135 qui est spécial pour les groupes électrogènes avec des améliorations majeures en termes de qualité du moteur, de fiabilité, d'économie de carburant, de NVH et d'apparence. La course du moteur SC27G est étendue à 155 mm. La plupart des pièces du moteur de type V de la série G sont interchangeables avec celles du moteur diesel 12V135. Il est fabriqué conformément aux normes de fabrication SAIC MOTOR.

Bidirection Power Série DE 44 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le moteur diesel Deutz BFM3T. Fondée à l'origine sous le nom de NA Otto & Cie. À Cologne, en Allemagne, en 1864, Deutz AG est aujourd'hui le plus ancien fabricant de moteurs au monde et l'un des principaux fabricants de moteurs indépendants au monde. Deutz offre à ses clients un support complet et à court terme par 13 sociétés de distribution, 7 bureaux de vente et plus de 800 partenaires de vente et de service dans plus de 130 pays à travers le monde. Les moteurs Deutz sont dotés de faibles émissions sonores, d'une durabilité élevée, d'un système d'injection mécanique robuste et fiable, des meilleures performances de démarrage à froid même dans des conditions extrêmes et une très bonne réponse de charge assure une alimentation électrique immédiate.

Puissance bidirectionnelle Série D 252 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le moteur diesel Doosan DP086LA. Moteurs diesel Doosan, offrant des performances de haut niveau même dans des conditions difficiles pour toutes les applications grâce à un turbocompresseur avec un refroidisseur intermédiaire et un système d'injection de carburant avancé. Un post-traitement simple minimise les besoins de maintenance, les réparations préventives et les coûts d'exploitation. De plus, de longs intervalles entre les changements d'huile et de filtre nécessaires offrent une autre facilité d'utilisation. Doosan a développé des moteurs suffisamment robustes pour augmenter la disponibilité et supporter les conditions de travail les plus difficiles. Un système sans DPF contribue à une installation facile et flexible, à de longs intervalles d'entretien et à de faibles coûts de cycle de vie. Tous les ensembles DG sont testés sur prototype, fabriqués en usine et testés en production.

Puissance bidirectionnelle Série SC 688 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le modèle de moteur diesel de la série G SC27G830D2 de Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Les ensembles présentent une précision de régulation haute tension, de bonnes performances dynamiques, une petite distorsion d'onde de tension, un rendement élevé, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie et une bonne économie de carburant. Avec un système de démarrage de batterie sans entretien, les groupes électrogènes peuvent être démarrés pour générer de l'énergie électrique simplement en versant de l'huile et du liquide de refroidissement et en activant l'interrupteur négatif, ce qui améliore considérablement la commodité d'utilisation. Le moteur de type V de la série G (SC25 / 27G) est amélioré par SDEC sur la base du moteur diesel 12V135 qui est spécial pour les groupes électrogènes avec des améliorations majeures en termes de qualité du moteur, de fiabilité, d'économie de carburant, de NVH et d'apparence. La course du moteur SC27G est étendue à 155 mm. La plupart des pièces du moteur de type V de la série G sont interchangeables avec celles du moteur diesel 12V135. Il est fabriqué conformément aux normes de fabrication SAIC MOTOR.

Puissance bidirectionnelle Série SC 750 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le modèle de moteur diesel de la série G SC27G900D2 de Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Les ensembles présentent une précision de régulation haute tension, de bonnes performances dynamiques, une petite distorsion d'onde de tension, un rendement élevé, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie et une bonne économie de carburant. Avec un système de démarrage de batterie sans entretien, les groupes électrogènes peuvent être démarrés pour générer de l'énergie électrique simplement en versant de l'huile et du liquide de refroidissement et en activant l'interrupteur négatif, ce qui améliore considérablement la commodité d'utilisation. Le moteur de type V de la série G (SC25 / 27G) est amélioré par SDEC sur la base du moteur diesel 12V135 qui est spécial pour les groupes électrogènes avec des améliorations majeures en termes de qualité du moteur, de fiabilité, d'économie de carburant, de NVH et d'apparence. La course du moteur SC27G est étendue à 155 mm. La plupart des pièces du moteur de type V de la série G sont interchangeables avec celles du moteur diesel 12V135. Il est fabriqué conformément aux normes de fabrication SAIC MOTOR.