Série BP-SC 69 - 1100 kVA

Alimentation bidirectionnelle Série SC 303 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le modèle de moteur diesel de la série E SC10E380D2 de Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Les ensembles présentent une précision de régulation haute tension, de bonnes performances dynamiques, une faible distorsion des ondes de tension, un rendement élevé, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie et une bonne économie de carburant. Avec un système de démarrage de batterie sans entretien, les groupes électrogènes peuvent être démarrés pour générer de l'énergie électrique simplement en versant de l'huile et du liquide de refroidissement et en activant l'interrupteur négatif, ce qui améliore considérablement la commodité d'utilisation. Le moteur de la série E est conçu conjointement par SDEC et AVL d'Autriche. Il s'agit d'une toute nouvelle plate-forme de moteur développée en se référant aux technologies d'application de moteur de pointe internationales actuelles et fabriquée avec des équipements de classe mondiale et selon les normes de fabrication SAIC MOTOR.

Puissance bidirectionnelle Série SC 344 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le modèle de moteur diesel de la série G SC13G420D2 de Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Les ensembles présentent une précision de régulation haute tension, de bonnes performances dynamiques, une faible distorsion des ondes de tension, un rendement élevé, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie et une bonne économie de carburant. Avec un système de démarrage de batterie sans entretien, les groupes électrogènes peuvent être démarrés pour générer de l'énergie électrique simplement en versant de l'huile et du liquide de refroidissement et en activant l'interrupteur négatif, ce qui améliore considérablement la commodité d'utilisation. Le moteur en ligne de la série G (SC13G / SC15G) est amélioré par le SDEC sur la base du moteur diesel G128 qui est spécial pour les groupes électrogènes avec des améliorations majeures en termes de qualité du moteur, de fiabilité, d'économie de carburant, de NVH et d'apparence.

Alimentation bidirectionnelle Série SC 375 kVA DG Set 50Hz est alimenté par le modèle de moteur diesel de la série E SC12E460D2 de Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Les ensembles présentent une précision de régulation haute tension, de bonnes performances dynamiques, une petite distorsion d'onde de tension, un rendement élevé, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie et une bonne économie de carburant. Avec un système de démarrage de batterie sans entretien, les groupes électrogènes peuvent être démarrés pour générer de l'énergie électrique simplement en versant de l'huile et du liquide de refroidissement et en activant l'interrupteur négatif, ce qui améliore considérablement la commodité d'utilisation. Le moteur de la série E est conçu conjointement par SDEC et AVL d'Autriche. Il s'agit d'une toute nouvelle plate-forme de moteur développée en se référant aux technologies d'application de moteur de pointe internationales actuelles et fabriquée avec des équipements de classe mondiale et selon les normes de fabrication SAIC MOTOR.

Puissance bidirectionnelle Série SC 413 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le modèle de moteur diesel de la série G SC15G500D2 de Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Les ensembles présentent une précision de régulation haute tension, de bonnes performances dynamiques, une petite distorsion d'onde de tension, un rendement élevé, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie et une bonne économie de carburant. Avec un système de démarrage de batterie sans entretien, les groupes électrogènes peuvent être démarrés pour générer de l'énergie électrique simplement en versant de l'huile et du liquide de refroidissement et en activant l'interrupteur négatif, ce qui améliore considérablement la commodité d'utilisation. Le moteur en ligne de la série G (SC13G / SC15G) est amélioré par le SDEC sur la base du moteur diesel G128 qui est spécial pour les groupes électrogènes avec des améliorations majeures en termes de qualité du moteur, de fiabilité, d'économie de carburant, de NVH et d'apparence. La plupart des pièces du moteur en ligne de la série G sont interchangeables avec celles du moteur G128. Il est fabriqué conformément aux normes de fabrication SAIC MOTOR.

Puissance bidirectionnelle Série SC 440 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le modèle de moteur diesel de la série G SC25G610D2 de Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Les ensembles présentent une précision de régulation haute tension, de bonnes performances dynamiques, une petite distorsion d'onde de tension, un rendement élevé, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie et une bonne économie de carburant. Avec un système de démarrage de batterie sans entretien, les groupes électrogènes peuvent être démarrés pour générer de l'énergie électrique simplement en versant de l'huile et du liquide de refroidissement et en activant l'interrupteur négatif, ce qui améliore considérablement la commodité d'utilisation. Le moteur de type V de la série G (SC25 / 27G) est amélioré par SDEC sur la base du moteur diesel 12V135 qui est spécial pour les groupes électrogènes avec des améliorations majeures en termes de qualité du moteur, de fiabilité, d'économie de carburant, de NVH et d'apparence. La course du moteur SC27G est étendue à 155 mm. La plupart des pièces du moteur de type V de la série G sont interchangeables avec celles du moteur diesel 12V135. Il est fabriqué conformément aux normes de fabrication SAIC MOTOR.

Puissance bidirectionnelle Série SC 495 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le modèle de moteur diesel de la série G SC25G610D2 de Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Les ensembles présentent une précision de régulation haute tension, de bonnes performances dynamiques, une petite distorsion d'onde de tension, un rendement élevé, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie et une bonne économie de carburant. Avec un système de démarrage de batterie sans entretien, les groupes électrogènes peuvent être démarrés pour générer de l'énergie électrique simplement en versant de l'huile et du liquide de refroidissement et en activant l'interrupteur négatif, ce qui améliore considérablement la commodité d'utilisation. Le moteur de type V de la série G (SC25 / 27G) est amélioré par SDEC sur la base du moteur diesel 12V135 qui est spécial pour les groupes électrogènes avec des améliorations majeures en termes de qualité du moteur, de fiabilité, d'économie de carburant, de NVH et d'apparence. La course du moteur SC27G est étendue à 155 mm. La plupart des pièces du moteur de type V de la série G sont interchangeables avec celles du moteur diesel 12V135. Il est fabriqué conformément aux normes de fabrication SAIC MOTOR.

Puissance bidirectionnelle Série SC 550 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le modèle de moteur diesel de la série G SC25G690D2 de Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Les ensembles présentent une précision de régulation haute tension, de bonnes performances dynamiques, une petite distorsion d'onde de tension, un rendement élevé, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie et une bonne économie de carburant. Avec un système de démarrage de batterie sans entretien, les groupes électrogènes peuvent être démarrés pour générer de l'énergie électrique simplement en versant de l'huile et du liquide de refroidissement et en activant l'interrupteur négatif, ce qui améliore considérablement la commodité d'utilisation. Le moteur de type V de la série G (SC25 / 27G) est amélioré par SDEC sur la base du moteur diesel 12V135 qui est spécial pour les groupes électrogènes avec des améliorations majeures en termes de qualité du moteur, de fiabilité, d'économie de carburant, de NVH et d'apparence. La course du moteur SC27G est étendue à 155 mm. La plupart des pièces du moteur de type V de la série G sont interchangeables avec celles du moteur diesel 12V135. Il est fabriqué conformément aux normes de fabrication SAIC MOTOR.

Puissance bidirectionnelle Série SC 620 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le modèle de moteur diesel de la série G SC27G755D2 de Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Les ensembles présentent une précision de régulation haute tension, de bonnes performances dynamiques, une petite distorsion d'onde de tension, un rendement élevé, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie et une bonne économie de carburant. Avec un système de démarrage de batterie sans entretien, les groupes électrogènes peuvent être démarrés pour générer de l'énergie électrique simplement en versant de l'huile et du liquide de refroidissement et en activant l'interrupteur négatif, ce qui améliore considérablement la commodité d'utilisation. Le moteur de type V de la série G (SC25 / 27G) est amélioré par SDEC sur la base du moteur diesel 12V135 qui est spécial pour les groupes électrogènes avec des améliorations majeures en termes de qualité du moteur, de fiabilité, d'économie de carburant, de NVH et d'apparence. La course du moteur SC27G est étendue à 155 mm. La plupart des pièces du moteur de type V de la série G sont interchangeables avec celles du moteur diesel 12V135. Il est fabriqué conformément aux normes de fabrication SAIC MOTOR.

Puissance bidirectionnelle Série SC 688 kVA Le DG Set 50Hz est alimenté par le modèle de moteur diesel de la série G SC27G830D2 de Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Les ensembles présentent une précision de régulation haute tension, de bonnes performances dynamiques, une petite distorsion d'onde de tension, un rendement élevé, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie et une bonne économie de carburant. Avec un système de démarrage de batterie sans entretien, les groupes électrogènes peuvent être démarrés pour générer de l'énergie électrique simplement en versant de l'huile et du liquide de refroidissement et en activant l'interrupteur négatif, ce qui améliore considérablement la commodité d'utilisation. Le moteur de type V de la série G (SC25 / 27G) est amélioré par SDEC sur la base du moteur diesel 12V135 qui est spécial pour les groupes électrogènes avec des améliorations majeures en termes de qualité du moteur, de fiabilité, d'économie de carburant, de NVH et d'apparence. La course du moteur SC27G est étendue à 155 mm. La plupart des pièces du moteur de type V de la série G sont interchangeables avec celles du moteur diesel 12V135. Il est fabriqué conformément aux normes de fabrication SAIC MOTOR.