Série C 150 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Chine
- 30 à 45 jours
- 1000 ensembles
C Series 150 kVA DG Set 50Hz est alimenté par le moteur diesel Cummins 6BTAA5.9-G2 qui présente de nombreuses caractéristiques telles que taille compacte, faible consommation de carburant, faible vibration, faible bruit, faible entretien, grande communauté de pièces et longue durée de vie, fournissant du diesel motorisé groupes électrogènes avec une grande réponse transitoire, une large application, une efficacité économique élevée et une fiabilité élevée et répondant à la demande de puissance petite ou moyenne (principale ou de secours) pour un usage résidentiel, petits magasins, petits projets et autres domaines. Cummins sert ses clients avec des services de garantie internationale (IWS). Cinq applications de classification principales des groupes électrogènes à moteur diesel.
Cinq applications principales de classification des groupes électrogènes à moteur diesel
Le groupe électrogène à moteur diesel est l'un des nombreux équipements de groupe électrogène . Son principe de base est de brûler du carburant diesel à travers un ensemble de dg , puis d'entraîner le générateur pour couper le champ magnétique grâce à la rotation du moteur diesel, et enfin de le convertir en énergie électrique. Nous vous fournirons une explication détaillée de l'utilisation des groupes électrogènes diesel, nous montrerons la série C 150 kVA DG Set 50Hz comprenant les cinq aspects suivants:
NO1, comme alimentation de groupe électrogène auto-fournie . Certains utilisateurs d'électricité, tels que les îles séparées du continent, les zones rurales éloignées et arriérées et les zones pastorales, et les stations militaires, les postes de travail et les stations radar dans les montagnes arides et les régions sauvages, sont très pauvres et manquent d'électricité. Il est urgent de configurer son propre secours d'urgence d' alimentation. L'alimentation auto-fournie, comme son nom l'indique, est une alimentation auto-produite. Les groupes électrogènes à moteur diesel sont généralement plus favorisés lorsque le groupe électrogène n'est pas trop grand et que les conditions sont relativement simples.
NO2, comme alimentation de secours. Bien que certains utilisateurs d'électricité aient un approvisionnement en électricité relativement stable, ils subiront inévitablement des accidents tels que des pannes de ligne ou des pannes de courant. Dans ce cas, les groupes électrogènes peuvent être configurés pour une utilisation d'urgence. Ces utilisateurs d'électricité ont souvent des besoins d'alimentation relativement élevés et doivent, en cas de panne de courant, utiliser la production d'électricité de secours pour le remplacer, sinon cela entraînera des pertes incommensurables. Ces unités, telles que les hôpitaux, les mines, les centrales électriques, les alimentations électriques de sécurité et les usines qui utilisent du matériel de chauffage électrique. Avec l'avancée de l'ère Internet, les opérateurs télécoms, les banques, les aéroports, les centres de commande, les bases de données, les autoroutes, les hôtels et bureaux haut de gamme, les restaurants et lieux de divertissement haut de gamme, etc., deviennent de plus en plus la principale force utilisant l'alimentation de secours en raison de leur mise en œuvre de la gestion du réseau. .
NO3, comme alimentation de secours alternative . Les sources d'énergie alternatives sont principalement utilisées pour combler les lacunes de l'alimentation électrique de la ville. Il y a généralement deux situations. La première est que le prix de l'électricité de la ville est élevé et que les générateurs à moteur diesel sont utilisés comme source d'énergie alternative pour réduire les coûts; l'autre est que l'utilisation de l'électricité de la ville est limitée aux heures de pointe, ou que le réseau est révisé et limité. À ce stade, il est nécessaire de remplacer l'alimentation électrique comme un sauveur.
NO4, en tant qu'alimentation mobile. L'énergie mobile est une source d'alimentation de groupe électrogène qui peut être déplacée avec des installations mobiles. Les groupes électrogènes diesel sont devenus le premier choix en raison de leur légèreté, de leur flexibilité et de leur facilité d'utilisation. L'alimentation mobile est généralement conçue sous la forme d'un véhicule, avec des styles tels que des remorques automotrices et mobiles. La plupart des unités à nature de travail mobile, telles que les champs pétrolifères, la prospection géologique, l'exploration technique sur le terrain, les pique-niques de camping, les postes de commande mobiles, les trains, les navires, les compartiments de groupe électrogène pour conteneurs de fret (entrepôts), les alimentations militaires mobiles d'armes, etc., tous utilisent la veille mobile et l' alimentation principale.
N ° 5. Pour alimentation de secours anti-incendie. Principalement équipé d'installations anti-incendie pour les immeubles de grande hauteur. En cas d'incendie, le réseau électrique est coupé et le groupe électrogène devient la source d'énergie pour les équipements de lutte contre l'incendie. La vulgarisation des lois sur la protection contre les incendies a fait du secteur immobilier national un marché énorme pour les alimentations électriques de protection contre les incendies.
En fonction de dg set, nous vous montrons les détails du C Series 150 kVA DG Set 50Hz comme suit:
| Spécifications de la série C 150 kVA DG Set 50Hz | |||
| Modèle de générateur | BP-C150 | Modèle de moteur | Cummins 6BTAA5.9-G2 (DCEC) |
| Alimentation de secours | 150kVA / 120kW | Puissance principale | 138kVA / 110kW |
| La fréquence | 50 Hz | Vitesse rotationnelle | 1500 tr / min |
Spécifications du moteur pour la série C 150 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gouverneur | Électronique | Poids | 411 kg |
| Nombre de cylindres | 6 | Aspiration | Turbocompressé et Air de suralimentation refroidi |
| Déplacement | 5,9 L | Système de carburant | BYC PB Direct Injection |
Carburant horaire Consommation (100% de sortie Puissance) | 30 L | Minimum requis Capacité d'huile | 16,4 L |
| Gamme de puissance | 120 à 130 kW | Gamme de chevaux | 161-174 |
Les moteurs de la série Cummins 6BTAA sont tous dotés de caractéristiques telles que taille compacte, faible consommation de carburant, faible vibration, faible bruit, faible entretien, grande communauté de pièces et longue durée de vie, fournissant des groupes électrogènes diesel avec une excellente réponse transitoire, une large application, une efficacité économique élevée et haute fiabilité, et répondant à la demande de petite ou moyenne puissance (principale ou de secours) sur un usage résidentiel, petits commerces, petits projets et autres domaines.
Batterie et chargeur: avec 2 batteries sans entretien (100AH) et un chargeur de batterie CC (24V), pour prendre en charge le groupe électrogène avec une alimentation de démarrage fiable;
Dimension: 2400 mm * 950 mm * 1530 mm (type ouvert); 3280 * 1080 * 1765mm (type silencieux)
Poids: 1360 kg (type ouvert); 1930 kg (type silencieux)
Ce qui précède sont les cinq applications principales du groupe électrogène à moteur diesel , qui se sont produites à différentes périodes de développement social. Le générateur peut fournir diverses spécifications allant de 3 kVA à 500 kVA , notamment un générateur diesel ordinaire, automatique, à quatre entretiens, à commutation active, à faible bruit, mobile et autre ensemble dg de haute qualité et à faible consommation d'énergie , qui peut satisfaire tous les besoins du groupe électrogène des clients .
De manière générale, l'opérateur de l' ensemble de dg Cummins doit vérifier régulièrement l'état pendant l'opération, mais dans le processus d'utilisation à long terme, il est inévitable que de tels échecs et d'autres se produisent. D'après le retour d'information sur le fonctionnement réel, le problème de fuite de palier de pompe à eau est l'un des défauts courants.Nous avons donc la technologie d'alimentation bidirectionnelle pour vous apprendre à dépanner les fuites de palier de pompe à eau dans le groupe électrogène du moteur Cummins .
Ce type de défaillance est généralement causé par des dommages au joint hydraulique. La méthode de dépannage pour les fuites de palier de pompe à eau:
1. Vérifiez le trou de trop-plein sur la coque de la pompe à eau douce. Il a été constaté que le trou de trop-plein était bloqué par un bâton en bois. Après l'avoir serré avec des pinces, l'eau de refroidissement s'est échappée du trou de trop-plein et le trop-plein du roulement a disparu. Lorsque le trou de trop-plein est bloqué par le bâton en bois, la rotation de la roue de la pompe à eau produit de la pression, ce qui provoque finalement la projection de l'eau de refroidissement de l'espace du palier de la pompe à eau. Lorsque le bâton en bois est retiré, l'eau de refroidissement laissée dans le joint hydraulique fuit directement du trou de trop-plein sur le boîtier de la pompe à eau.
2. Après l'arrêt, le joint hydraulique a été démonté et inspecté, et le joint hydraulique s'est avéré endommagé. Après le remplacement, la fuite d'eau de la pompe à eau douce a disparu.
Ici, la technologie d'alimentation bidirectionnelle rappelle à tous que la gestion des pannes implique l'arrêt et l'inspection du démontage du joint hydraulique. Il faut prêter attention à ces deux étapes. Premièrement, l'étape d'arrêt doit être correcte et l'opération de démontage doit être prudente, patiente et compétente. Personnel technique pour éviter des dommages supplémentaires au groupe électrogène à moteur diesel Cummins .
Plus de détails pour C Series 150 kVA DG Set, vous pouvez contacter notre équipe de vente ou notre équipe d'ingénieurs info@wonepart.com
Il existe de nombreux types de groupes électrogènes, et il existe différents types de groupes électrogènes selon différentes normes. 1. Divisé par source d'énergie: groupes électrogènes diesel, groupes électrogènes à gaz, groupes électrogènes à essence, groupes électrogènes éoliens, groupes électrogènes solaires, groupes électrogènes hydroélectriques, groupes électrogènes...more
