Série C 880 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Chine
- 30 à 45 jours
- 1000 ensembles
C Series 880 kVA DG Set 50Hz est alimenté par le moteur diesel Cummins KTA38-G2B qui présente de nombreuses caractéristiques comme une taille compacte, une faible consommation de carburant, une faible vibration, un faible bruit, un faible entretien, une puissance de sortie élevée, une grande communauté de pièces et une longue durée de vie, fournissant groupes électrogènes diesel alimentés avec une grande réponse transitoire, une large application, une efficacité économique élevée et une fiabilité élevée et répondant à la demande de puissance moyenne ou grande (principale ou de secours) sur les mines, les hôpitaux, les marines, les camps militaires, les usines, les îles et d'autres domaines. Cummins fournit à ses clients des services de garantie internationale (IWS). Vue d'ensemble de l'application et de la maintenance des groupes électrogènes marins Cummins.
Les groupes électrogènes sont largement utilisés dans l'industrie maritime, et les groupes électrogènes marins Cummins peuvent être considérés comme les groupes électrogènes marins les plus largement utilisés . Alors, quel entretien est généralement requis pour les groupes électrogènes marins Cummins? Y a-t-il une différence par rapport à la maintenance de l'unité que nous utilisons habituellement? L'alimentation interopérable suivante parlera brièvement de l'utilisation et de la maintenance des groupes électrogènes marins Cummins:
1. Maintenance générale
Afin d'assurer le fonctionnement normal du groupe électrogène marin Cummins marin , il ne doit y avoir aucune accumulation d'eau, d'huile et de saleté autour de lui, ni de gaz corrosif, afin de ne pas endommager l'isolation de l'enroulement du générateur.
Tout en évitant l'humidité et la poussière, veillez à ne pas affecter la ventilation et le refroidissement normaux des groupes électrogènes marins Cummins. Nettoyez toujours la poussière et la saleté dans les évents et ne les obstruez pas. La température de l'air de refroidissement ne doit pas être trop basse pour éviter la condensation sur les enroulements et autres pièces conductrices.
Pour les ensembles marins Cummins dg qui s'arrêtent de fonctionner pendant une courte période pour une raison quelconque, la bague collectrice n'a pas besoin d'être enveloppée pour la protection, mais du carton isolant, du papier de paraffine ou du papier d'asphalte doit être placé entre la brosse et la bague collectrice pour éviter le pinceau d'être piégé. Des taches se forment à la surface de l'anneau électrique.
Si la surface usinée du groupe électrogène à courant continu marine Cummins est rouillée en raison de l'écaillage de l'huile ou de la peinture, elle doit être déroutée à temps et peinte avec une peinture antirouille.
2. Précautions de démontage et d'assemblage
La méthode de démontage et d'assemblage du groupe électrogène marin Cummins est à peu près la même que celle du moteur de groupe électrogène asynchrone DG . Cependant, en raison du poids élevé du générateur, il faut veiller à ne pas l'endommager lors du démontage et du montage. Lors du retrait du couvercle d'extrémité, faire attention à ne pas endommager le générateur stater bobine faisant saillie de la surface de la base; lors du retrait du rotor, mise en carton entre le générateur stater et le rotor de la génératrice moteur pour éviter d'endommager le noyau de fer et les enroulements. Lorsque vous attachez le rotor avec des câbles en acier, le câble en acier ne doit pas toucher le tourillon du rotor, le ventilateur phoenix, le collecteur et le fil conducteur qui change de main. L'endroit où la corde est attachée doit être rembourré de bois ou de caoutchouc;
3. Séchage du générateur
Le groupe moteur marin nouvellement installé du groupe électrogène Cummins doit généralement être séché avant utilisation. Si la résistance d'isolement répond aux exigences, le séchage n'est pas nécessaire, mais la charge dans les 24 heures suivant le début du fonctionnement ne doit de préférence pas dépasser 50% de la capacité nominale.
Un ensemble de 880 kVA dg pourrait être utilisé dans l'industrie maritime selon les spécifications suivantes:
| Spécifications de la série C 880 kVA DG Set 50Hz | |||
| Modèle de générateur | BP-C880 | Modèle de moteur | Cummins KTA38-G2B（CCEC) |
| Alimentation de secours | 880kVA / 704kW | Puissance principale | 800kVA / 640kW |
| La fréquence | 50 Hz | Vitesse rotationnelle | 1500 tr / min |
Spécifications du moteur pour la série C 880 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gouverneur | Électronique | Poids | 3719KG |
| Nombre de cylindres | 12 | Aspiration | Turbocompressé et refroidi d'admission air-air |
| Déplacement | 38 L | Système de carburant | Injection directe Cummins PT |
Carburant horaire Consommation (100% de sortie Puissance) | 142 L | Système total Capacité d'huile | 135,1 L |
| Gamme de puissance | 711 -790kW | Gamme de chevaux | 953-1058 |
Les moteurs de la série Cummins KTA38 sont tous dotés de caractéristiques telles que taille compacte, faible consommation de carburant, faible vibration, faible bruit, faible entretien, puissance de sortie élevée, grande communauté de pièces et longue durée de vie, fournissant des groupes électrogènes diesel avec une excellente réponse transitoire, une large application, une grande efficacité économique et fiabilité élevée et satisfaction de la demande de puissance moyenne ou grande (principale ou de secours) sur les mines, les hôpitaux, les marines, les camps militaires, les usines, les îles et d'autres domaines.
Dimension: 4410 mm * 1720 mm * 2170 mm (type ouvert); 6050mm * 2430mm * 2580mm (type conteneurisé 20FT)
Poids: 7190 kg (type ouvert); 10100 kg ( type conteneurisé 20FT )
Ce qui précède est l'application et la maintenance de l'ensemble de dg Cummins marin introduit par Bidirection Power. Lorsque vous utilisez un groupe électrogène marin Cummins, vous devez accorder plus d'attention à la maintenance pour prolonger sa durée de vie.
Dans la direction du développement futur des moteurs générateurs mis , l' intelligence est le but ultime
Le moteur diesel générateur série est le premier équipement d'énergie de l' humanité. Le premier moteur générateur série inventé par Michael Faraday. Aujourd'hui, le nouveau concept de jeu de dg automatique intelligent basé sur la technologie Internet a connu plus de 180 ans d'histoire de développement. A fait une énorme contribution. Cependant, avec le développement des installations de réseaux électriques de plus en plus parfait, le statut des générateurs subit également des changements à des degrés divers. Puissance du groupe électrogène ont été transformés des équipements de production d'énergie primaire aux sources d'alimentation de secours de qualité industrielle, puis aux sources d'alimentation de secours de secours d'aujourd'hui. Où aller pour les futurs générateurs est digne de la réflexion de notre industrie et d'aller de l'avant.
Avec le développement de la technologie Internet à tout moment, diverses industries ont réalisé un développement innovant, et les groupes électrogènes dg ne font pas exception. Selon certains besoins particuliers de différentes industries, la gestion des générateurs a mis en avant des exigences plus élevées, notamment dans le domaine de la communication, en raison de la distribution de salles informatiques Il est situé dans une montagne ou une région éloignée, et il est très difficile à gérer et à entretenir . Le modèle traditionnel de gestion manuelle est trop obsolète pour répondre aux besoins. Par conséquent, le domaine de la communication a d'abord mis en avant l'exigence dont les générateurs ont besoin pour réaliser une surveillance et une gestion à distance centralisées. Nous bidirectionnel puissance a saisi l'opportunité et a pris la tête de la recherche et du développement pour réaliser la surveillance et la gestion à distance des générateurs diesel, qui ont réalisé une gestion et des générateurs sans surveillance et centralisée. État de fonctionnement, démarrage et arrêt à distance, inspection automatique du générateur, alarme automatique de défaut, analyse des données d'enregistrement des défauts, rapports statistiques, gestion de la production d'énergie, gestion du carburant, etc. En termes de gestion, il a également complètement changé le mode de gestion traditionnel du moteurgénérateurs, qui peuvent être facilement gérés via un PC, des messages texte de téléphone portable et une application, ce qui permet d'économiser du temps et des efforts et fonctionne avec une grande efficacité. Le même système de surveillance à distance des générateurs basé sur Internet offre également plus d'opportunités et d'opportunités commerciales aux fabricants de générateurs. Des idées créatives et des idées qui peuvent ne pas être réalisé par g enset fabricant avant peut être réalisé grâce à la technologie Internet, tels que: l' augmentation de la point de vente de l'unité et l' amélioration de g capacité de service de réparation de enerator et de la compétitivité, etc. La technologie Internet est devenu sans aucun doute un important direction pour le développement des générateurs, et a donné des ailes à l'intelligentisation des générateurs.
Il existe de nombreux types de groupes électrogènes, et il existe différents types de groupes électrogènes selon différentes normes. 1. Divisé par source d'énergie: groupes électrogènes diesel, groupes électrogènes à gaz, groupes électrogènes à essence, groupes électrogènes éoliens, groupes électrogènes solaires, groupes électrogènes hydroélectriques, groupes électrogènes...more
