Série C 500 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Chine
- 30 à 45 jours
- 1000 ensembles
C Series 500 kVA DG Set 50Hz est alimenté par le moteur diesel Cummins 6ZTAA13-G4 qui présente de nombreuses caractéristiques telles que taille compacte, faible consommation de carburant, faible vibration, faible bruit, faible entretien, puissance de sortie élevée, grande communauté de pièces et longue durée de vie, fournissant groupes électrogènes diesel alimentés avec une grande réponse transitoire, une large application, une efficacité économique élevée et une fiabilité élevée et répondant à la demande de puissance moyenne ou grande (principale ou de secours) sur les mines, les hôpitaux, les marines, les camps militaires, les usines, les îles et d'autres domaines. Cummins propose à ses clients des services de garantie internationale (IWS) .Pourquoi parfois le groupe électrogène du moteur ne peut pas dissiper la chaleur normalement?
Tout le monde sait qu'un groupe électrogène à moteur doit dissiper la chaleur normalement pour le maintenir en marche, mais on constate souvent que le groupe électrogène à moteur diesel ne peut pas dissiper la chaleur normalement pendant son utilisation. Pourquoi parfois le DG Set C Series 500 kVA ne parvient pas à dissiper la chaleur normalement? Bidirection Power fonctionnera avec tout le monde pour comprendre quelle est la raison pour laquelle le groupe électrogène dg ne peut pas se dissiper normalement. De manière générale, il existe différents défauts, les plus courants sont les suivants:
1. Panne de la pompe à eau
Vérifiez si la pompe à eau fonctionne bien. S'il s'avère que l'arbre d'engrenage de la pompe à eau est usé, cela signifie que la pompe à eau n'a aucun effet et doit être remplacée avant que la circulation puisse être normale.
2. Panne du système d'échappement
L'air est mélangé dans le système de refroidissement du générateur dg set , ce qui provoque le blocage de la canalisation. L'endommagement de la soupape d'aspiration et de la soupape d'échappement sur le vase d'expansion affecte également directement la circulation. À ce stade, vous devez toujours vérifier si leurs valeurs de pression sont conformes aux réglementations. La pression d'aspiration est de 10 kpa. La pression d'échappement est de 40 kpa. Sauf pour la deuxième fois, le fait que le tuyau d'échappement soit débloqué est également une raison importante affectant la circulation.
3. L'ailette du radiateur est bloquée ou endommagée
Le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas ou les ailettes de refroidissement sont bloquées, de sorte que la température du liquide de refroidissement ne peut pas être abaissée, et les ailettes de refroidissement sont rouillées, provoquant des fuites de liquide et une mauvaise circulation.
4. panne du thermostat
Un thermostat est installé dans la chambre de combustion du générateur du moteur pour contrôler la température de la chambre de combustion du moteur. Le thermostat doit être complètement ouvert à la température spécifiée (82 degrés) pour faciliter une petite circulation. S'il n'y a pas de thermostat, le liquide de refroidissement ne peut pas maintenir la température de circulation. Une alarme de basse température peut être générée.
5. Le niveau de liquide de refroidissement est trop bas ou ne répond pas aux exigences
Si le niveau de liquide est trop bas, cela peut directement faire monter la température du liquide de refroidissement et empêcher le liquide de refroidissement de circuler. Le liquide de refroidissement est composé à 50% d'antigel et à 50% d'eau adoucie conformément à la réglementation. S'il ne respecte pas la réglementation, il bloquera le pipeline et causera de la rouille sur la paroi du tuyau. Pour que le liquide de refroidissement ne puisse pas circuler normalement.
Voici quelques raisons courantes de dissipation thermique anormale du groupe électrogène du moteur diesel introduit par la puissance bidirectionnelle . Si votre moteur groupe électrogène a ce genre d'échec, s'il vous plaît vérifier et résoudre les raisons ci - dessus un par un. La puissance bidirectionnelle rappelle à tout le monde qu'une mauvaise dissipation thermique du groupe électrogène dg entraînera une panne, nous devons donc nous assurer que la dissipation thermique du groupe électrogène du moteur est normale lors de l'utilisation du groupe électrogène .
Conformément aux spécifications de la série C 500 kVA dg, vous pouvez vérifier la consommation de carburant de 500 kva dg set pour votre groupe électrogène principal et de secours.
| Spécifications de la série C 500 kVA DG Set 50Hz | |||
| Modèle de générateur | BP-C500 | Modèle de moteur | Cummins 6ZTAA13-G4 (DCEC) |
| Alimentation de secours | 500kVA / 400kW | Puissance principale | 450kVA / 360kW |
| La fréquence | 50 Hz | Vitesse rotationnelle | 1500 tr / min |
Spécifications du moteur pour la série C 500 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gouverneur | Électronique | Poids | 1 200 kg |
| Nombre de cylindres | 6 | Aspiration | Turbocompressé et Air de suralimentation refroidi |
| Déplacement | 13 L | Système de carburant | BE PD |
Carburant horaire Consommation (100% de sortie Puissance) | 91,4 L | Système total Capacité d'huile | 45,42 L |
| Gamme de puissance | 400 à 415 kW | Gamme de chevaux | 537-557 |
Les moteurs de la série Cummins 6ZTAA sont tous dotés de caractéristiques telles que taille compacte, faible consommation de carburant, faibles vibrations, faible bruit, faible entretien, grande communauté de pièces et longue durée de vie, fournissant des groupes électrogènes diesel avec une excellente réponse transitoire, une large application, une efficacité économique élevée et haute fiabilité, et répondant à la demande de petite ou moyenne puissance (principale ou de secours) sur un usage résidentiel, petits commerces, petits projets et autres domaines. En tant que fabricant leader d'équipements électriques, Cummins sert ses clients avec des services de garantie internationale (IWS) dans environ 190 pays et territoires par le biais d'un réseau de plus de 600 sites de distribution appartenant à l'entreprise et indépendants et d'environ 7 400 points de vente.
Batterie et chargeur: avec 2 batteries sans entretien (150AH) et un chargeur de batterie CC (24V), pour prendre en charge le groupe électrogène avec une alimentation de démarrage fiable;
Dimension: 3110 mm * 1360 mm * 1920 mm (type ouvert); 4570 * 1420 * 2200mm (type silencieux)
Poids: 3000 kg (type ouvert); 4230 kg (type silencieux)
Plus de demandes pour l'ensemble C série 500 kVA dg dissipant normalement la chaleur, veuillez envoyer un courriel à notre équipe d'ingénieurs info@wonepart.com, nous vous assisterons à tout moment.
Il existe de nombreux types de groupes électrogènes, et il existe différents types de groupes électrogènes selon différentes normes. 1. Divisé par source d'énergie: groupes électrogènes diesel, groupes électrogènes à gaz, groupes électrogènes à essence, groupes électrogènes éoliens, groupes électrogènes solaires, groupes électrogènes hydroélectriques, groupes électrogènes...more
