Série C 350 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Chine
- 30 à 45 jours
- 1000 ensembles
C Series 350 kVA DG Set 50Hz est alimenté par le moteur diesel Cummins NTA855-G1B qui présente de nombreuses caractéristiques telles que taille compacte, faible consommation de carburant, faible vibration, faible bruit, faible entretien, puissance de sortie élevée, grande communauté de pièces et longue durée de vie, fournissant groupes électrogènes diesel alimentés avec une grande réponse transitoire, une large application, une efficacité économique élevée et une fiabilité élevée et répondant à la demande de puissance moyenne ou grande (principale ou de secours) sur les mines, les hôpitaux, les marines, les camps militaires, les usines, les îles et d'autres domaines. Cummins fournit à ses clients des services de garantie internationale (IWS) .Méthodes d'inspection physique des composants du groupe électrogène du moteur.
Le peu de connaissance du groupe électrogène à moteur diesel arrive! En tant que machine qualifiée, la qualité des pièces et des composants est très importante. Une fois que le groupe électrogène a été utilisé pendant un certain temps, nous devons vérifier si les propriétés physiques des pièces sont normales. Le principe de la vérification des composants d'un groupe électrogène est de juger de l'état de la technologie à travers les changements provoqués par les composants. Cette méthode est généralement réalisée avec une combinaison d'instruments et d'outils.
We Bidirection Power Technology Co., Ltd. vous présentera qu'il existe deux méthodes spécifiques pour tester les propriétés physiques des groupes électrogènes à moteur diesel : l'une est la méthode magnétique et l'autre la méthode de pénétration. Prenez le générateur de 350 kva comme exemple de la page.
1. Méthode de force magnétique: utilisez les conditions indiquées lorsque les lignes de force magnétiques traversent le matériau magnétique pour déterminer s'il y a des défauts tels que des fissures, des vides et une structure inégale à l'intérieur des pièces, ce qui est également appelé test magnétique. Cette méthode a une sensibilité élevée, un fonctionnement rapide et simple. L'eau douce convient aux pièces faciles à magnétiser, et il n'est pas facile d'être détectée au plus profond de la surface de la pièce.
2. Procédé de pénétration: Appliquer une penetra tion avec une haute pénétration à la surface des parties d'ensemble de générateur nettoyés. En raison du mouillage de la surface, il pénètre dans le défaut, puis retirez l'excès penetra tion sur la surface, et ensuite appliquer le développeur. La méthode de perméation est divisée en deux types: la méthode de coloration et la méthode de fluorescence selon différents supports. La méthode de coloration est utilisée pour les fissures de surface des pièces et des pièces difficiles à inspecter par inspection magnétique et méthode de fluorescence. L'équipement utilisé dans la méthode d'infiltration est simple, l'opération est plus pratique et n'est pas limitée par le matériau et la forme de la pièce. C'est une méthode relativement courante.
Ce qui précède est la méthode d'inspection physique des composants dg set organisée par Bidirection Power Technology pour les nouveaux et anciens clients. Lorsque vous utilisez le groupe électrogène dg , vous devez utiliser davantage les deux méthodes ci-dessus et effectuer des inspections physiques régulières de ses composants pour garantir que le générateur d'électricité ou utiliser l' efficacité de l'unité prolonge sa durée de vie.
| Spécifications de la série C 350 kVA DG Set 50Hz | |||
| Modèle de générateur | BP-C350 | Modèle de moteur | Cummins NTA855-G1B（CCEC ） |
| Alimentation de secours | 350 kVA / 280 kW | Puissance principale | 313 kVA / 250 kW |
| La fréquence | 50 Hz | Vitesse rotationnelle | 1500 tr / min |
Spécifications du moteur pour la série C 350 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gouverneur | Électronique | Poids | 1300 kg |
| Nombre de cylindres | 6 | Aspiration | Turbocompressé et Refroidi |
| Déplacement | 14 L | Système de carburant | Injection directe Cummins PT |
Carburant horaire Consommation (100% de sortie Puissance) | 68 L | Système total Capacité d'huile | 38,6 L |
| Gamme de puissance | 284 à 321 kW | Gamme de puissance en chevaux | 380-430 |
Les moteurs de la série Cummins NTA855 sont tous dotés de caractéristiques telles que taille compacte, faible consommation de carburant, faible vibration, faible bruit, faible entretien, puissance de sortie élevée, grande communauté de pièces et longue durée de vie, fournissant des groupes électrogènes diesel avec une excellente réponse transitoire, une large application, une grande efficacité économique et fiabilité élevée et satisfaction de la demande de puissance moyenne ou grande (principale ou de secours) sur les mines, les hôpitaux, les marines, les camps militaires, les usines, les îles et d'autres domaines.
Dimension: 3050 mm * 1200 mm * 1740 mm (type ouvert); 3980 mm * 1420 mm * 2050 mm (type silencieux)
Poids: 3340 kg (type ouvert); 4370 kg (type silencieux)
Le processus de démarrage du groupe électrogène du moteur est trop lourd et la qualité de la conversion d'énergie multiple affecte directement le démarrage normal du groupe électrogène du moteur . Par conséquent, avant de démarrer le groupe dg , il est nécessaire de procéder à une inspection complète du groupe électrogène du moteur diesel . Bidirection Power vous conseille de vérifier le niveau d'huile du groupe électrogène , le niveau de carburant, le niveau du liquide de refroidissement, la puissance de la batterie et de contrôler le volume d'huile du régulateur.
Avant de démarrer le groupe électrogène dg , vérifiez soigneusement le groupe électrogène . Le panneau de commande doit être fermé avant l'inspection, en prenant soin de ne pas court-circuiter l'électrode de sortie de la batterie. Nettoyez et inspectez à nouveau la salle des machines pour vous assurer qu'il n'y a pas de matériaux inflammables et explosifs autour du générateur pour le courant alternatif , et que l'air entrant et sortant de la salle des machines est débloqué. Vérifiez et assurez-vous que les composants électriques et de commande du générateur 350 kVA sont correctement connectés, en bon contact, fiables et exempts de vieillissement.
Vérifiez la fiabilité des fixations du groupe électrogène Cummins et du système de commande d'accélérateur, confirmez la flexibilité, la portabilité et la fiabilité de chaque mécanisme de commande du groupe électrogène, et vérifiez la prétension de la courroie de pompe, de la courroie d'alimentation et de la courroie du ventilateur. Nettoyer la surface du groupe électrogène du moteur diesel , en particulier la partie rotative du groupe électrogène, pour s'assurer qu'il n'y a pas de corps étrangers, et vérifier qu'il n'y a pas de fuite de liquide de refroidissement, de carburant et d'huile.
Selon l'introduction ci-dessus pour le générateur C Series 350 kva les méthodes d'inspection physique des composants du groupe électrogène du moteur, vous pouvez calculer les données par vous-même, pour toute autre question, veuillez contacter notre ingénieur par e-mail info@gensetfactory.com.
Il existe de nombreux types de groupes électrogènes, et il existe différents types de groupes électrogènes selon différentes normes. 1. Divisé par source d'énergie: groupes électrogènes diesel, groupes électrogènes à gaz, groupes électrogènes à essence, groupes électrogènes éoliens, groupes électrogènes solaires, groupes électrogènes hydroélectriques, groupes électrogènes...more
