Série C 138 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Chine
- 30 à 45 jours
- 1000 ensembles
C Series 138 kVA DG Set 50Hz est alimenté par le moteur diesel Cummins 6BTAA5.9-G2 qui présente de nombreuses caractéristiques telles que taille compacte, faible consommation de carburant, faible vibration, faible bruit, faible entretien, grande communauté de pièces et longue durée de vie, fournissant un diesel motorisé groupes électrogènes avec une grande réponse transitoire, une large application, une efficacité économique élevée et une fiabilité élevée et répondant à la demande de puissance petite ou moyenne (principale ou de secours) sur un usage résidentiel, petits magasins, petits projets et autres domaines Cummins sert ses clients avec des services de garantie internationale (IWS). Et les problèmes courants des groupes électrogènes à moteur diesel parallèle.
Problèmes courants des groupes électrogènes à moteur diesel parallèle
Problèmes courants des groupes électrogènes à moteur diesel parallèle o ne. Quelles sont les conditions de fonctionnement parallèle de dg set?
L'ensemble du processus de mise en parallèle du groupe électrogène DG s'appelle la mise en parallèle. Faites d'abord fonctionner un groupe électrogène et envoyez la tension à la barre omnibus . Après le démarrage de l'autre groupe électrogène, il sera parallèle au groupe DG précédent. Au moment de la fermeture, le groupe électrogène dg ne doit pas avoir de courant d'appel nuisible. Pas de chocs soudains. Après la fermeture, le rotor doit être synchronisé rapidement. (Autrement dit, la vitesse du rotor est égale à la vitesse nominale) Par conséquent, le groupe électrogène parallèle doit remplir les conditions suivantes:
1. La valeur effective et la forme d'onde de la tension du groupe électrogène doivent être identiques.
2. La phase de la tension des deux générateurs est la même.
3. La fréquence des deux groupes électrogènes Cummins est la même.
4. La séquence de phase des deux groupes électrogènes Cummins est la même.
2. Quelle est la méthode parallèle quasi-synchrone pour les unités de production? Comment paralléliser?
Le cycle exact est quasi-synchrone. Le fonctionnement en parallèle est effectué en utilisant la méthode de quasi-synchronisation. Le groupe électrogène moteur doit avoir la même tension, la même fréquence et la même phase. Ceci peut être surveillé par deux voltmètres, deux fréquencemètres, une table de synchronisation et un indicateur de non-synchronisation installé sur le disque de synchronisation. Procédez comme suit:
Allumez l'interrupteur de charge de l'un des groupes électrogènes pour envoyer la tension à la barre omnibus , tandis que l'autre groupe électrogène est en état de veille.
Fermez le début de la même période, ajustez la vitesse du groupe électrogène à mettre en parallèle pour la rendre égale ou proche de la vitesse synchrone (avec la différence de fréquence de l'autre groupe électrogène dans un demi-cycle), et ajustez la tension de le groupe électrogène à mettre en parallèle avec l'autre La tension du groupe électrogène est proche. Lorsque la fréquence et la tension sont similaires, la vitesse de rotation du compteur de synchronisation devient de plus en plus lente, et l'indicateur de synchronisation est également allumé et éteint de temps en temps; lorsque la phase de l'unité parallèle est la même qu'une autre unité, le pointeur du compteur de synchronisation indique à la position médiane supérieure, la lumière de synchronisation est la plus sombre. Lorsque la différence de phase entre l'unité à mettre en parallèle et l'autre unité est la plus grande, le compteur de synchronisation pointe vers la position centrale inférieure. À ce moment, la lumière de synchronisation est la plus brillante. Lorsque le pointeur du compteur de synchronisation tourne dans le sens des aiguilles d'une montre Cela signifie que la fréquence du groupe électrogène à mettre en parallèle est supérieure à celle de l'autre unité. La vitesse du groupe électrogène à mettre en parallèle doit être réduite. Au contraire, lorsque le pointeur du compteur de synchronisation tourne dans le sens antihoraire, la vitesse du générateur à mettre en parallèle doit être augmentée. Lorsque le pointeur du compteur de synchronisation tourne lentement dans le sens des aiguilles d'une montre et que le pointeur est proche du point de synchronisation, fermez immédiatement le disjoncteur de l'unité à connecter pour mettre les deux groupes électrogènes en parallèle. Après la mise en parallèle,
Si les clients souhaitent utiliser le DG Set 138 kVA de la série C pour faire du parallèle, vérifiez d'abord les spécifications.
| Spécifications de la série C 138 kVA DG Set 50Hz | |||
| Modèle de générateur | BP-C138 | Modèle de moteur | Cummins 6BTAA5.9-G2 (DCEC) |
| Alimentation de secours | 138kVA / 110kW | Puissance principale | 125 kVA / 100 kW |
| La fréquence | 50 Hz | Vitesse rotationnelle | 1500 tr / min |
Spécifications du moteur pour la série C 138 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gouverneur | Électronique | Poids | 411 kg |
| Nombre de cylindres | 6 | Aspiration | Turbocompressé et Air de suralimentation refroidi |
| Déplacement | 5,9 L | Système de carburant | BE PB Injection directe |
Carburant horaire Consommation (100% de sortie Puissance) | 30 L | Minimum requis Capacité d'huile | 16,4 L |
| Gamme de puissance | 120 à 130 kW | Gamme de chevaux | 161-174 |
Les moteurs de la série Cummins 6BTAA sont tous dotés de caractéristiques telles que taille compacte, faible consommation de carburant, faibles vibrations, faible bruit, faible entretien, grande communauté de pièces et longue durée de vie, fournissant des groupes électrogènes diesel avec une excellente réponse transitoire, une large application, une efficacité économique élevée et haute fiabilité, et répondant à la demande de petite ou moyenne puissance (principale ou de secours) sur un usage résidentiel, petits commerces, petits projets et autres domaines. En tant que fabricant leader d'équipements électriques, Cummins sert ses clients avec des services de garantie internationale (IWS) dans environ 190 pays et territoires par le biais d'un réseau de plus de 600 sites de distribution appartenant à l'entreprise et indépendants et d'environ 7 400 points de vente.
Alternateur: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Engga, etc. Avec une grande excitation, permet au groupe électrogène de supporter une charge transitoire de haute puissance. Valeurs nominales: facteur de puissance 0,8, 3 fils de phase 4, isolation H et IP23;
Système de contrôle: ComAp, Deepsea, Smartgen, etc. Pour contrôler intelligemment les groupes électrogènes et soutenir le groupe électrogène en fonctionnement stable;
Protection contre les raccourcis: MCCB Delixi triphasé standard. Schneider & ABB pour les options ；
Radiateur: norme 50 ℃ radiateur, système de refroidissement par eau en circuit fermé, à l' appui puissance de sortie nominale dans un environnement de température strict ;
Amortisseurs anti-vibrations: avec système anti-vibration intégré intégré, faciles à transporter et à installer ；
Réservoir de carburant: type ouvert sans réservoir de carburant et type silencieux avec réservoir de carburant intégré (capacité de 8 à 10 heures de fonctionnement);
Moteur de démarrage: moteur de démarrage DC 24 V;
Batterie et chargeur: avec 2 batteries sans entretien (100AH) et un chargeur de batterie CC (24V), pour prendre en charge le groupe électrogène avec une alimentation de démarrage fiable;
Dimension: 2400 mm * 950 mm * 1530 mm (type ouvert); 3280 * 1080 * 1765mm (type silencieux)
Poids: 1240 kg (type ouvert); 1810 kg (type silencieux)
Il existe de nombreux types de groupes électrogènes, et il existe différents types de groupes électrogènes selon différentes normes. 1. Divisé par source d'énergie: groupes électrogènes diesel, groupes électrogènes à gaz, groupes électrogènes à essence, groupes électrogènes éoliens, groupes électrogènes solaires, groupes électrogènes hydroélectriques, groupes électrogènes...more
