Série C 800 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Chine
- 30 à 45 jours
- 1000 ensembles
C Series 800 kVA DG Set 50Hz est alimenté par le moteur diesel Cummins KT38-GA qui présente de nombreuses caractéristiques comme une taille compacte, une faible consommation de carburant, une faible vibration, un faible bruit, un faible entretien, une puissance de sortie élevée, une grande communauté de pièces et une longue durée de vie, fournissant groupes électrogènes diesel alimentés avec une grande réponse transitoire, une large application, une efficacité économique élevée et une fiabilité élevée et répondant à la demande de puissance moyenne ou grande (principale ou de secours) sur les mines, les hôpitaux, les marines, les camps militaires, les usines, les îles et d'autres domaines. Cummins fournit à ses clients des services de garantie internationale (IWS). Comment nettoyer la saleté sur le groupe électrogène du moteur?
We Bidirection Power Genset vous présentera le nouveau contenu d'information, principalement sur le nettoyage des taches sur le groupe électrogène du moteur diesel . Lors de l'entretien régulier du groupe électrogène d g , il est nécessaire de faire un bon travail de graisse, de carbone, de tartre et de rouille sur la surface de la pièce. Travaux de nettoyage. La nature des divers contaminants est différente et leurs méthodes d'élimination sont également différentes. Jetons un coup d'œil à l'éditeur ci-dessous, et espérons vous fournir quelques références ici.
La méthode de nettoyage de la saleté sur le groupe électrogène du moteur est la suivante:
1. Méthode d'élimination du tartre sur le groupe électrogène à moteur diesel
Le détartrage chimique est généralement utilisé. La solution chimique pour éliminer le tartre est ajoutée au liquide de refroidissement. Une fois que le moteur a fonctionné pendant un certain temps, le liquide de refroidissement est remplacé. Solutions chimiques couramment utilisés pour éliminer le tartre sont les suivants : solution de sodium ou une solution d' acide chlorhydrique, détartrant acide chlorhydrique fluorure de sodium et de l' agent de décalaminage l' acide phosphorique, l' acide phosphorique décalaminage agen t est adapté pour éliminer le tartre sur un alliage d' aluminium générateur dg de pièces.
Pour assurer un fonctionnement normal et efficace des gros groupes électrogènes diesel sur une base régulière, il est très important pour l'entreprise. On ne peut pas attendre la grave panne de l'équipement pour se demander s'il est nettoyé en place.
2. Méthode de nettoyage pour la pollution par l'huile du groupe électrogène à moteur diesel
Lorsque les dépôts d'huile à la surface des pièces sont plus épais, il faut d'abord les gratter. En règle générale, les taches d'huile sur la surface des pièces doivent être nettoyées dans un liquide de nettoyage chaud. Les liquides de nettoyage couramment utilisés comprennent le liquide de nettoyage alcalin et le détergent synthétique. Lorsque vous utilisez un liquide de nettoyage alcalin pour le nettoyage à chaud, chauffez à 70 ~ 90 ℃ , immergez les pièces pendant 10 ~ 15 minutes, puis retirez-les et rincez-les à l'eau claire, puis séchez-les à l'air comprimé.
3. Comment éliminer les dépôts de carbone dans les groupes électrogènes
Une méthode d'élimination mécanique simple peut être utilisée pour éliminer les dépôts de carbone, c'est-à-dire avec une brosse métallique ou un grattoir. Cependant, cette méthode n'est pas facile pour éliminer les dépôts de carbone, et il est facile d'endommager la surface des pièces. Il est préférable d'utiliser des méthodes chimiques pour éliminer les dépôts de carbone, c'est-à-dire d'utiliser le dos.L'agent de charbon (solution chimique) est chauffé à 80 ~ 90 ℃ pour dilater et adoucir les dépôts de carbone sur les pièces, puis utiliser une brosse pour retirez-le.
| Spécifications de la série C 800 kVA DG Set 50Hz | |||
| Modèle de générateur | BP-C800 | Modèle de moteur | Cummins KT38-GA (CCEC) |
| Alimentation de secours | 800kVA / 640kW | Puissance principale | 725kVA / 580kW |
| La fréquence | 50 Hz | Vitesse rotationnelle | 1500 tr / min |
Spécifications du moteur pour C Series 800 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gouverneur | Électronique | Poids | 3606KG |
| Nombre de cylindres | 12 | Aspiration | Turbocompressé |
| Déplacement | 38 L | Système de carburant | Direct Injectio n Cummins PT |
Carburant horaire Consommation (100% de sortie Puissance) | 157 L | Système total Capacité d'huile | 135,1 L |
| Gamme de puissance | 647-711kW | Gamme de chevaux | 867-953 |
Les moteurs de la série Cummins KT38 sont tous dotés de caractéristiques telles que taille compacte, faible consommation de carburant, faible vibration, faible bruit, faible entretien, puissance de sortie élevée, grande communauté de pièces et longue durée de vie, fournissant des groupes électrogènes diesel avec une excellente réponse transitoire, une large application, une grande efficacité économique et fiabilité élevée et satisfaction de la demande de puissance moyenne ou grande (principale ou de secours) sur les mines, les hôpitaux, les marines, les camps militaires, les usines, les îles et d'autres domaines. En tant que fabricant leader d'équipements électriques, Cummins sert ses clients avec des services de garantie internationale (IWS) dans environ 190 pays et territoires par le biais d'un réseau de plus de 600 sites de distribution appartenant à l'entreprise et indépendants et d'environ 7 400 points de vente.
Dimension: 4410 mm * 1720 mm * 2170 mm (type ouvert); 6050mm * 2430mm * 2580mm (type conteneurisé 20FT)
Poids: 7190 kg (type ouvert); 10100 kg ( type conteneurisé 20FT )
À mesure que le prix du diesel augmente, cela signifie que le coût d'utilisation du gros groupe électrogène diesel augmente. Dans ce cas, la plupart des utilisateurs doivent utiliser d'autres méthodes pour économiser la consommation de carburant du groupe électrogène et réduire la production d'énergie afin d'économiser le coût d'utilisation après l'achat du groupe électrogène. Coût. Ensuite, Intercom Power Technology partagera avec vous quelques conseils qui peuvent rendre les unités des utilisateurs plus économes en carburant et réduire les coûts.
Coup 1: Augmentez la température de l'eau de refroidissement du moteur diesel.
L'augmentation de la température de l'eau de refroidissement peut rendre le double générateur de secours complet une combustion plus complète, et la viscosité de l'huile sera réduite, réduisant ainsi la résistance au mouvement et obtenant l'effet d'économie de carburant.
Coup 2: Maintenez le meilleur angle d'alimentation en carburant.
La déviation de l'angle d'alimentation en carburant entraînera un temps d'alimentation en carburant trop tard, conduisant à une forte augmentation de la consommation de carburant.
Coup 3: Assurez-vous que la machine ne fuit pas d'huile.
L'oléoduc du groupe électrogène présente souvent des fuites dues à des joints inégaux, à une déformation ou à des dommages aux joints. À ce stade, les méthodes suivantes peuvent être utilisées pour résoudre efficacement les problèmes ci-dessus: peindre le joint avec de la peinture de soupape sur la plaque de verre et meuler à plat, corriger les joints des tuyaux d'huile; ajouter Le dispositif de récupération d'huile diesel utilise un tuyau en plastique pour connecter le tuyau de retour d'huile sur la buse d'huile avec la vis creuse pour guider le retour d'huile dans le réservoir de carburant.
Coup 4: Purifiez l'huile avant utilisation.
Plus de la moitié des pannes du groupe électrogène du moteur diesel sont causées par le système d'alimentation en huile. La méthode de traitement est la suivante: mettre le gazole acheté en attente pendant 2 à 4 jours avant de l'utiliser, ce qui peut précipiter 98% des impuretés. Si vous l'achetez maintenant et que vous l'utilisez, vous devez mettre deux couches de tissu de soie ou de papier toilette sur le filtre de remplissage du réservoir de carburant.
Coup 5: Changer la "grande charrette tirée par des chevaux"
Augmentez correctement la poulie du groupe électrogène de secours et augmentez la vitesse de la pompe à eau lorsque le groupe électrogène du moteur diesel fonctionne à une vitesse réduite pour augmenter le débit et la hauteur afin d'atteindre l'objectif d'économie d'énergie.
Bidirection Power Technology Co., Ltd. respecte toujours la responsabilité de protéger les intérêts des utilisateurs et fournit une variété d'informations pour aider les clients à entretenir et entretenir le groupe électrogène du moteur . Les cinq coups d'État ci-dessus pour le groupe électrogène diesel Cummins à faible coût espèrent profiter à nos clients.
Ce qui précède est une introduction à la méthode de nettoyage des taches et des problèmes d'huile sur le dg set de C Series 800 kVA DG Set 50Hz. Je pense que vous en apprendrez plus après l'avoir lu. Si vous avez d'autres questions, veuillez contacter notre conseiller commercial.
Il existe de nombreux types de groupes électrogènes, et il existe différents types de groupes électrogènes selon différentes normes. 1. Divisé par source d'énergie: groupes électrogènes diesel, groupes électrogènes à gaz, groupes électrogènes à essence, groupes électrogènes éoliens, groupes électrogènes solaires, groupes électrogènes hydroélectriques, groupes électrogènes...more
