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Série C 688 kVA DG Set 50Hz

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Série C 688 kVA DG Set 50Hz
  • Bidirection Power
  • Cummins Chine
  • 30 à 45 jours
  • 1000 ensembles

C Series 688 kVA DG Set 50Hz est alimenté par le moteur diesel Cummins KTAA19-G6A qui présente de nombreuses caractéristiques comme une taille compacte, une faible consommation de carburant, une faible vibration, un faible bruit, un faible entretien, une puissance de sortie élevée, une grande communauté de pièces et une longue durée de vie, fournissant groupes électrogènes diesel alimentés avec une grande réponse transitoire, une large application, une efficacité économique élevée et une fiabilité élevée et répondant à la demande de puissance moyenne ou grande (principale ou de secours) sur les mines, les hôpitaux, les marines, les camps militaires, les usines, les îles et d'autres domaines. Cummins fournit à ses clients des services de garantie internationale (IWS) .La différence entre le groupe électrogène EPS et le groupe électrogène à moteur diesel.

Les groupes électrogènes à moteur diesel sont actuellement utilisés dans la plupart des projets. En raison de leur grande capacité, de leur fonctionnement en parallèle et de leur longue durée d'alimentation continue, les d g set  ont une histoire de dix ans.

L'  équipement de groupe électrogène D g est de structure simple. Dans le passé, quand il n'y avait pas d'autre option,  le groupe  électrogène à moteur diesel était un must pour  l'  alimentation des groupes électrogènes de secours d'urgence . Cependant, l'utilisation de  groupes électrogènes à moteur dans les immeubles de grande hauteur présente de nombreux inconvénients, en particulier avec l'augmentation des exigences de protection de l'environnement et de protection contre les incendies, ce qui entraîne plus de difficultés à l'utilisation du groupe électrogène d g . Cette approche traditionnelle expose également de nombreux problèmes principalement:

1. Diesel  moteur  générateur  ensemble  sont la pollution et la cause de bruit;

2. Il y a une grande quantité de dioxyde de soufre dans la fumée d'échappement, qui pollue l'atmosphère et affecte gravement la protection de l'environnement;

3. Dans les immeubles de grande hauteur, les  groupes électrogènes à  moteur diesel sont généralement placés au sous-sol, ce qui est difficile à concevoir, à coût élevé et à de nombreux tuyaux d'entrée et de sortie d'air;

4. Les installations telles que le refroidissement, l'évacuation des fumées, la réduction des vibrations et la réduction du bruit doivent être pleinement prises en compte;

5. La  maintenance quotidienne de l'  ensemble de dg doit être en place et la charge de travail est lourde;

6. Il existe un risque d'incendie. Parce que le  réservoir de stockage d'huile  dg est une "bombe" extrêmement dangereuse, en cas d'incendie, les conséquences sont difficiles à imaginer. Le coût de l'utilisation du CO2 pour éteindre les incendies est de plus en plus élevé.

7. Avec la pénurie de diesel et d'autres matières pétrolières et l'augmentation continue des prix, le coût de la production d'électricité deviendra de plus en plus élevé.

Ces dernières années, avec la maturité de la  technologie des inverseurs de moteurs diesel et la baisse des prix des produits, un nouveau type d'alimentation de secours à grande échelle (EPS) sans pollution, hautement fiable et dynamique est progressivement devenu une source d'énergie verte à remplacer. groupes électrogènes diesel. Il a été largement promu dans le domaine de la construction et a été accepté par les utilisateurs. De nombreux utilisateurs ont renoncé à acheter des  groupes électrogènes à  moteur diesel et sont passés à l'EPS, afin de ne pas être rétrogradés ou éliminés en achetant  des  groupes électrogènes à moteur à l'avenir.

De plus, avec l'amélioration de l'alimentation des  groupes électrogènes à  partir du réseau électrique, le nombre de coupures de courant et la durée des coupures de courant ont été considérablement réduits et raccourcis, et  le groupe électrogène  a de plus en plus perdu ses avantages.

Spécifications de la Série C 688 kVA DG Set 50Hz
Modèle de générateur
BP-C688Modèle de moteur

Cummins

KTAA19-G6A ( CCEC)

Alimentation de secours 688kVA / 550kW Puissance principale 625kVA / 500kW
La fréquence 50 Hz Vitesse rotationnelle 1500 tr / min

Spécifications du moteur pour la série C 688 kVA DG Set 50Hz

Gouverneur Électronique Poids 1905 kg
Nombre de cylindres 6Aspiration Turbocompressé et refroidi d'admission air-air
Déplacement 18,9 L Système de carburant

Injection directe

 Cummins PT

Carburant horaire 

Consommation 

(100% de sortie 

Puissance)

149,5 L

Système total 

Capacité d'huile

50 L
Gamme de puissance

610 kW

Gamme de chevaux

818

Les moteurs de la série Cummins KTAA19 sont tous dotés de caractéristiques telles que taille compacte, faible consommation de carburant, faible vibration, faible bruit, faible entretien, puissance de sortie élevée, grande communauté de pièces et longue durée de vie, fournissant des groupes électrogènes diesel avec une excellente réponse transitoire, une large application, une grande efficacité économique et fiabilité élevée et satisfaction de la demande de puissance moyenne ou grande (principale ou de secours) sur les mines, les hôpitaux, les marines, les camps militaires, les usines, les îles et d'autres domaines. 

Générateur 688 kVA

Dimension: 3720mm * 1680mm * 2190mm (type ouvert); 5000mm * 1900mm * 2400mm (type silencieux)

Poids: 4813 kg (type ouvert); 7360 kg (type silencieux)

Dans la situation actuelle où la fiabilité de l'alimentation électrique dans les immeubles de grande hauteur augmente et les exigences de protection de l'environnement sont de plus en plus complétées aujourd'hui, si la fiabilité du réseau régional de  groupes électrogènes  est élevée, les générateurs à moteur diesel ont peu d'importance professionnelle pour depuis longtemps, et l'EPS est utilisé pour interdire la production d'électricité diesel. La machine en tant que  source d'alimentation de secours de  secours est également un choix approprié.

Ce qui précède est la spécification du générateur de 688 kVA, nous connaissons les UPS, EPS, le savez-vous?

Une application d'urgence de  sauvegarde groupe électrogène

Les codes électriques et les normes nationales pertinents stipulent que les immeubles de grande hauteur de première classe doivent être alimentés par une charge de première classe et que des groupes électrogènes de secours à moteur diesel doivent être utilisés.

L'alimentation de charge de premier niveau est généralement: les stations de télévision, les stations de radio, les aéroports civils, les gares ferroviaires, les banques, les hôpitaux au niveau du comté (district) ou au-dessus, les stations météorologiques au niveau ou au-dessus du niveau de la ville (région), les immeubles de bureaux importants , laboratoires importants des universités et académies des sciences, grands musées et centres informatiques et autres occasions importantes.

La charge de premier niveau exige que le système d'alimentation du groupe électrogène puisse garantir son  alimentation continue du  générateur, qu'il fonctionne normalement ou en cas d'accident. Par conséquent, la charge de premier niveau doit être alimentée par deux  sources de  groupe électrogène indépendantes , et selon les besoins de production et le temps de coupure de courant autorisé, les sources d'alimentation du moteur double doivent être commutées automatiquement ou manuellement, ou les sources d'alimentation doubles doivent être utilisées. pour l'alimentation électrique en même temps. Il y a une urgence de secours d' alimentation pour générateur de secours pour les entreprises . Si la charge principale n'est pas importante, vous pouvez utiliser des équipements tels que des batteries, des générateurs auto-fournis ou obtenir une deuxième source d'alimentation indépendante d'une unité à proximité. Les deux "alimentations indépendantes" mentionnées ici signifient que lorsqu'une des alimentations tombe en panne ou est réparée après une panne de courant, cela n'affectera pas l'autre alimentation pour continuer à fournir la puissance du moteur .

Domaine d'application de l'alimentation de secours:

Électricité pour installations de lutte contre l'incendie: pompes à eau d'extinction d'incendie, ascenseurs d'extinction d'incendie, installations de désenfumage et d'extraction, systèmes d'alarme incendie automatiques, éclairage de sécurité, portes coupe-feu électriques, etc.

· Alimentation des installations de sécurité: puissance de signal antivol, éclairage de secours incident, éclairage routier.

· Alimentation de système informatique électronique de grande et moyenne taille.

· La salle de contrôle centrale et le système de gestion informatique des hôtels haut de gamme, des immeubles de bureaux importants, des immeubles commerciaux et financiers.

· Une partie de l'électricité et de l'électricité d'éclairage ayant une importance politique et économique importante.

2 urgence commune de  secours d'  alimentation

Les  sources d'alimentation de secours de  secours couramment utilisées comprennent: des groupes électrogènes indépendants des sources d'alimentation normales et des blocs-batteries qui sont effectivement indépendants des sources d'alimentation normales du réseau d'alimentation.

En raison de la grande capacité du groupe électrogène diesel, il peut être utilisé en parallèle avec une longue durée d'  alimentation du  moteur , et peut également fonctionner indépendamment. Il ne fonctionne pas en parallèle avec le réseau électrique régional, n'est pas affecté par les pannes du réseau électrique et présente une fiabilité élevée. Surtout lorsque l'énergie commerciale couramment utilisée dans certaines régions n'est pas très fiable, l'utilisation de générateurs diesel comme source d'alimentation de secours peut non seulement servir de source d'énergie de secours, mais également grâce à l'optimisation scientifique du système basse tension, elle peut mesurer certains charges importantes lors de coupures de courant. Application du temps, il est donc largement utilisé en ingénierie.

Cependant, la promotion des groupes électrogènes diesel pose également de nombreux problèmes: le premier choix est d'utiliser une plus grande surface. En plus du groupe électrogène, il est également nécessaire de prendre en compte le contrôle, la distribution d'énergie, le réservoir de carburant et les autres locaux d'équipement auxiliaire. Les exigences en matière d'avion et d'espace sont plus élevées, et le stockage d'huile La pièce elle-même présente un risque d'incendie, elle doit donc être ignifugée. Dans le cas où l'utilisation des terres urbaines devient de plus en plus rare, la science économique doit également être prise en compte. Deuxièmement, les problèmes de bruit, de vibration, d'échappement de fumée, de ventilation, de résistance à l'humidité et d'antigel causés par les groupes électrogènes diesel sont également très graves. Ceci est incompatible avec le concept de protection de l'environnement préconisé actuellement, en particulier dans les hôpitaux et les hôpitaux aux exigences élevées de protection de l'environnement. Les centres commerciaux et les bâtiments commerciaux haut de gamme sont encore plus inappropriés. Troisièmement, le fonctionnement du générateur diesel doit être démarré lorsque l'alimentation secteur est perdue en même temps, et il est strictement interdit de fonctionner en parallèle avec le secteur.


Foire Aux Questions
Quels sont les types de groupes électrogènes?
Il existe de nombreux types de groupes électrogènes, et il existe différents types de groupes électrogènes selon différentes normes. 1. Divisé par source d'énergie: groupes électrogènes diesel, groupes électrogènes à gaz, groupes électrogènes à essence, groupes électrogènes éoliens, groupes électrogènes solaires, groupes électrogènes hydroélectriques, groupes électrogènes...more
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