Série C 220 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Chine
- 30 à 45 jours
- 1000 ensembles
C Series 220 kVA DG Set 50Hz est alimenté par le moteur diesel Cummins 6CTAA8.3-G2 qui présente de nombreuses caractéristiques telles qu'une taille compacte, une faible consommation de carburant, une faible vibration, un faible bruit, un faible entretien, une grande communauté de pièces et une longue durée de vie, fournissant un moteur diesel groupes électrogènes avec une grande réponse transitoire, une large application, une efficacité économique élevée et une fiabilité élevée et répondant à la demande de puissance petite ou moyenne (principale ou de secours) pour un usage résidentiel, petits magasins, petits projets et autres domaines. Cummins fournit à ses clients des services de garantie internationale (IWS). Comment calculer la capacité du groupe électrogène à moteur diesel?
Dans les bâtiments civils généraux modernes, les groupes électrogènes à moteur diesel sont utilisés pour lutter contre les incendies en cas d'incendie et fournissent une alimentation de secours pour des charges importantes en temps normal. La capacité du groupe électrogène diesel doit d'abord répondre aux besoins de charge de calcul stable, y compris la charge calorifique et la charge garantie. Alors, comment devrait-il être calculé? La technologie de puissance bidirectionnelle est là pour présenter la méthode de calcul du groupe électrogène moteur série C 220 kVA DG Set 50Hz capacité.
En tant que charge anti-incendie, le groupe électrogène dg est généralement utilisé comme source d'alimentation de secours pour les équipements électriques anti-incendie. Une fois l'alimentation secteur coupée, les dg sets sont verrouillés et mis sous tension immédiatement. En cas de panne de courant générale dans un état d'urgence sans incendie, les charges telles que les pompes de sauvetage, les ascenseurs pour passagers, l'alimentation de la cuisine de l'hôtel et l'éclairage des chambres en étoile (appelées charges garanties) nécessitent également une alimentation de secours. Si le groupe électrogène à moteur diesel est conçu pour supporter uniquement la charge d'extinction d'incendie telle que l'éclairage de secours et que la charge garantie ne peut être prise en compte, cela entraînera inévitablement la vacance du groupe et le gaspillage des ressources.
Pour cette raison, lors de la conception du système de distribution d'énergie basse tension, dans le but de répondre aux besoins de la charge de protection incendie, il est possible de prendre en compte l'alimentation du générateur à la charge garantie en cas de panne de courant. d'un incendie. Une approche consiste à connecter de manière centralisée la charge garantie à la section de bus de secours du générateur. En cas d'incendie, le signal de confirmation incendie garantira la dérivation de l'interrupteur principal de la charge (sauf pour les ascenseurs de passagers). En bref, la charge calorifique et la charge garantie doivent être calculées séparément. Lors de la détermination de la capacité d'un groupe électrogène diesel, les exigences de charge calorifique doivent d'abord être satisfaites, puis la charge garantie correspondante doit être connectée conformément aux exigences du constructeur.
La façon de calculer correctement la charge calorifique doit attirer l'attention. Le principe de calcul recommandé est de ne considérer un incendie que dans un compartiment coupe-feu (tout comme la lutte contre les incendies à eau), c'est-à-dire que la possibilité d'incendie dans deux ou plusieurs compartiments incendie en même temps est très faible. En règle générale, la pompe à incendie doit être incluse en tant que charge fixe, et la quantité de charge, comme les ascenseurs d'incendie et les ventilateurs d'extraction de fumée, dépend de la taille de la charge mise en service dans une zone d'incendie. La capacité du générateur de secours commercial doit être déterminée en fonction de la charge d'extinction d'incendie mise en service au même moment où un incendie se produit dans le compartiment d'incendie le plus défavorable.
| Spécifications de la série C 220 kVA DG Set 50Hz | |||
| Modèle de générateur | BP-C220 | Modèle de moteur | Cummins 6CTAA8.3-G2 (DCEC) |
| Alimentation de secours | 220kVA / 176kW | Puissance principale | 200kVA / 160kW |
| La fréquence | 50 Hz | Vitesse rotationnelle | 1500 tr / min |
Spécifications du moteur pour la série C 220 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gouverneur | Électronique | Poids | 684 kg |
| Nombre de cylindres | 6 | Aspiration | Turbocompressé et Air de suralimentation refroidi |
| Déplacement | 8,3 L | Système de carburant | BYC P7100 Direct Injection |
Carburant horaire Consommation (100% de sortie Puissance) | 45 L | Minimum requis Capacité d'huile | 23,8 L |
| Gamme de puissance | 183 à 203 kW | Gamme de chevaux | 245-272 |
Les moteurs de la série Cummins 6CTAA sont tous dotés de caractéristiques telles que taille compacte, faible consommation de carburant, faible vibration, faible bruit, faible entretien, grande communauté de pièces et longue durée de vie, fournissant des groupes électrogènes diesel avec une excellente réponse transitoire, une large application, une efficacité économique élevée haute fiabilité, et répondant à la demande de petite ou moyenne puissance (principale ou de secours) sur un usage résidentiel, petits commerces, petits projets et autres domaines. En tant que fabricant leader d'équipements électriques, Cummins sert ses clients avec des services de garantie internationale (IWS) dans environ 190 pays et territoires par le biais d'un réseau de plus de 600 sites de distribution appartenant à l'entreprise et indépendants et d'environ 7 400 points de vente.
Alternateur: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Engga, etc. Avec une grande excitation, permet au groupe électrogène de supporter une charge transitoire de haute puissance. Valeurs nominales: facteur de puissance 0,8, 3 fils de phase 4, isolation H et IP23;
Système de contrôle: ComAp, Deepsea, Smartgen, etc. Pour contrôler intelligemment les groupes électrogènes et soutenir le groupe électrogène en fonctionnement stable;
Protection contre les raccourcis: MCCB Delixi triphasé standard. Schneider & ABB pour les options ；
Radiateur: radiateur standard de 50 ℃, système fermé refroidi à l'eau, pour prendre en charge la puissance de sortie nominale dans un environnement de température stricte ；
Amortisseurs anti-vibrations: avec système anti-vibration intégré intégré, faciles à transporter et à installer ；
Réservoir de carburant: type ouvert sans réservoir de carburant et type silencieux avec réservoir de carburant intégré (capacité de 8 à 10 heures de fonctionnement);
Moteur de démarrage: moteur de démarrage DC 24 V;
Batterie et chargeur: avec 2 batteries sans entretien (120AH) et un chargeur de batterie CC (24V), pour prendre en charge le groupe électrogène avec une alimentation de démarrage fiable;
Dimension: 2540mm * 950mm * 1750mm (type ouvert); 3560 * 1220 * 1810mm (type silencieux)
Poids: 1810 kg (type ouvert); 2590 kg (type silencieux)
En plus de satisfaire les exigences de charge de calcul stable mentionnées ci-dessus, la capacité du groupe électrogène diesel doit également être vérifiée pour la chute de tension au démarrage du moteur, c'est-à-dire, lorsqu'un moteur est démarré, la chute de tension admissible à ses bornes. doit être dans la plage spécifiée. J'espère que l'explication ci-dessus peut aider tout le monde à mieux comprendre les groupes électrogènes à moteur diesel .
Si 220kVA est un type de jeu de dg slient, nous vous guiderons dans la bidirection pour choisir les meilleurs types.
Avant de commencer le super silencieux diesel générateur série, contrôle et coupez l'alimentation de l' interrupteur de commande / urgence de secours interrupteur d'arrêt. N'ouvrez pas le couvercle du radiateur lorsque le liquide de refroidissement ou la chaleur du groupe électrogène silencieux fonctionne encore. N'ajoutez pas une grande quantité de liquide de refroidissement au système de refroidissement thermique, sinon cela endommagera gravement le groupe électrogène silencieux de 10 kVA . Vérifiez le niveau d'huile et de liquide de refroidissement du groupe électrogène silencieux. Remplissez-le lorsqu'il est insuffisant. Lors de l'injection de carburant dans le mini groupe électrogène silencieux , ne pas fumer ni utiliser une flamme nue pour vérifier si le carburant est propre.
Vérifiez le niveau de carburant du groupe électrogène silencieux, ajoutez-le si nécessaire, vérifiez l'étanchéité du ventilateur de refroidissement du groupe électrogène diesel silencieux dg et de la courroie d'alimentation, et serrez s'il y a un jeu. Vérifiez si tous les joints de tuyau du groupe électrogène silencieux sont desserrés, cassés ou usés. Si tel est le cas, resserrez-les ou remplacez-les. Vérifiez le niveau de batterie du groupe électrogène silencieux dg . Ajoutez de l'eau distillée si nécessaire. Si la batterie silencieuse portable du groupe électrogène est neuve et n'a jamais été chargée, veuillez ajouter du liquide de batterie pré-adapté.
Vérifiez que le groupe électrogène silencieux du panneau de commande domestique et du générateur ne contient pas de grandes quantités de poussière et de saleté, ce qui peut provoquer un choc électrique ou des problèmes de refroidissement dans la sortie du générateur diesel silencieux . Vérifiez l'indicateur de colmatage du filtre à air du groupe électrogène muet, s'il est obstrué, remplacez le filtre. Nettoyez le site autour du groupe électrogène silencieux, retirez les éléments dangereux, évitez d'affecter le fonctionnement du groupe électrogène silencieux ou de causer un danger, et assurez-vous que le réseau de refroidissement et de ventilation n'est pas bloqué.
Observer et vérifier le système d'alimentation en carburant, le système de refroidissement et le joint d'huile de graissage du groupe électrogène silencieux. Lorsque le système d'échappement du groupe électrogène de secours super silencieux du groupe électrogène dispose d'une vanne de vidange, le condensat est régulièrement évacué. Assurez-vous que le commutateur du circuit de sortie de l'alternateur est à l'état (fermé) (poignée abaissée), vérifiez le niveau d'huile de graissage du groupe électrogène silencieux, ajoutez de l'huile de graissage si nécessaire, car le groupe électrogène silencieux sans système de contrôle automatique peut être automatiquement sans avertissement Démarrez, fermez le panneau de commande du générateur silencieux dg avant de vérifier.
Il existe de nombreux types de groupes électrogènes, et il existe différents types de groupes électrogènes selon différentes normes. 1. Divisé par source d'énergie: groupes électrogènes diesel, groupes électrogènes à gaz, groupes électrogènes à essence, groupes électrogènes éoliens, groupes électrogènes solaires, groupes électrogènes hydroélectriques, groupes électrogènes...more
